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2014届高考地理一轮复习同步测试(23)
(时间:30分钟 满分:100分)
姓名________得分______
一.选择题(每小题5分,共60分)
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
(2011·杭州模拟)投资130亿元的浙江舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车,舟山进入“半岛时代”,这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图,回答1~3题。
1.下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素 ( )
A.台风 B.海水腐蚀 C.冬季积雪 D.地震
2.宁波—舟山港近年来发展迅猛,主要得益于 ( )
A.交通运输网不断完善,经济腹地不断扩大
B.港口的自然条件优越,是深水良港和避风良港
C.上海港的辐射带动作用
D.随着旅游业的发展,运输量增长迅猛
3.宁波市外环道路网的构建,对交通的影响是 ( )
A.外环道路网与多条过境道路交会,容易产生交通拥堵现象
B.公路、铁路交会,方便旅客转乘
C.有效减少市区交通流量,缓解市中心交通压力
D.缩短了城市对角线方向的运输距离
读图,回答4~5题。
4.图中是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。在南京主城区的投币公交车,在城区内均为1元(空调车2元);地铁一号线则是多个站点,票价2~4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是 ( )
A.公交是a——距离比例定价 B.地铁是b——均一定价
C.地铁是c——远距离递减定价 D.公交是d——均一定价
5.如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系,则下列说法正确的是 ( )
A.a代表水运运输 B.c代表公路运输
C.a运输方式适合短途运输 D.c运输方式适合短途运输
读“我国物流企业分布图”,回答6~7题。
6.中国物流企业的总部分布格局正确的是 ( )
A.北方多于南方 B.所有省会城市都有物流企业总部
C.沿海港口城市的企业总部多
D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
7.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是 ( )
A.金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大
B.港口贸易量大,国内外货物贸易量大
C.我国经济和政治中心,便于政府部门联系,了解物流政策
D.服务业部门支持数量少
“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100 h)。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图,完成8~10题。
8.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是 ( )
A.北京、福州 B.广州、乌鲁木齐 C.兰州、哈尔滨 D.郑州、拉萨
9.下列自然因素中,对“最短时间距离”影响最大的是 ( )
A.气候 B.地形 C.河流 D.地质
10.随着我国高速铁路的发展,图中等值线的变化趋势是 ( )
A.数值变大 B.数值变小 C.变得密集 D.变得稀疏
(2011·淄博模拟)下图为某区域路网示意图,下表为当地路况资料。据此完成11~12题。
道路编号
长度(千米)
车速(千米/小时)
1
3
60
2
4
60
3
6
60
4
15
90
5
5
6
6
4
6
7
4
30
8
5
30
9
6
30
10
8
60
11
10
60
11.若你是救护人员,要在最短时间内由Z点赶到S点救助伤者,你该选择下列哪一条路线( )
A.Z→X→N→S B.Z→X→Q→W→S
C.Z→Q→W→S D.Z→Q→X→N→S
12.图中各点中,交通通达度最好的是
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