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PAGE   17
智能交通管控平台技术说明
目录
 TOC \o 1-3 \h \z \u   第1章 平台介绍	 2
  1.1 平台架构	 3
  1.2 车辆管理	 4
  1.2.1 综合查询	 4
  1.2.2 轨迹查询	 5
  1.2.3 频度查询	 5
  1.2.4 违法统计	 5
  1.3 监控点管理	 5
  1.3.1 综合查询	 6
  1.3.2 流量统计	 6
  1.3.3 违法统计	 7
  1.3.4 监控点编辑	 7
  1.4 设备管理	 7
  1.4.1 综合查询	 8
  1.4.2 设备编辑	 8
  1.4.3 日志查询	 9
  1.5 违法信息管理	 9
  1.5.1 综合查询	 9
  1.5.2 违法数据录入	 9
  1.5.3 违法数据审核	 10
  1.5.4 违法数据复核	 10
  1.5.5 违法数据公告	 11
  1.5.6 违法处理	 11
  1.5.7 白名单管理	 11
  1.6 布控管理	 11
  1.6.1 布控设置	 11
  1.6.2 报警查询	 12
  1.6.3 报警统计	 12
  1.7 系统管理	 13
  1.7.1 用户组设置	 13
  1.7.2 用户设置	 13
  1.7.3 辖区设置	 14
  1.7.4 备份和恢复	 14
  第2章 技术性能	 15
  第3章 技术创新点	 15
  3.1 多源数据融合	 16
  3.2 云计算/存储架构	 16
  3.3 良好的人机交互	 17
平台介绍
该平台供交警内部各部门使用,主要用于智能交通系统中相关的信息和数据的管理;具备的功能是对车辆的卡口信息查询和布控、车辆的违章信息处理和查询、交通状况的统计和展示等;其中核心的业务是交通信息的管理和违法信息的处理; 通过该平台使交警能方便快速的掌握交通现状,处理违章肇事车辆,为交警信号灯、车道等方案的设置提供数据支持。
为了便于系统的管理,智能交通管控平台中包含三大管理对象:车辆、监控点、设备;
依据交通管理中的事件,平台中包括了两大业务:交通信息的管理和违法信息的处理;
在功能方面,平台主要包括六大功能模块:车辆管理、车辆管理、监控点管理、设备管理、违法信息管理、布控管理、系统管理。
平台输入数据来自于前端电子警察或者卡口设备抓拍的视频图片数据,通过平台的处理和维护输出结构化的车辆卡口、违章数据,通过图形化的方式进行显示和管理,具有良好的人机交互。
平台架构
平台整体架构图如图所示。从物理拓扑结构上看,整个系统包括智能交通前端系统(信号控制系统、交通诱导系统、道路交通监控系统、高点监控系统、电子警察系统、治安卡口系统、车流量检测系统、交通事件检测系统、手机卡口系统、车载监控系统、重点车辆监管系统、短信告知抄送系统)和交警支队中心监控平台(智能交通管控平台)组成。其中布局指挥中心中的指挥调度平台、三合一平台、六合一平台通过公安网和通用接口接入智能交通管控平台中,并在其中通过PGIS的方式进行展现和管理;而智能交通前端系统则通过视频专网传输到智能交通管控平台的服务器中(高清解码服务器、网管服务器、数据挖掘服务器、平台接口服务器、WEB管理服务器、数据库服务器、数据接收服务器、报警管理服务器),通过上述服务器的分析和处理,最终通过浏览客户端显示在液晶拼接单元中(LED显示屏)。
车辆管理
车辆管理包括对车辆基本信息的综合查询、报警查询、轨迹查询、频度查询、车辆的违法记录。如图所示:
综合查询
车辆管理中的综合查询的对象主要是针对车辆的基本信息查询,包括号牌种类、车辆品牌、车身颜色、机动车所有人、联系方式等。
车辆的查询条件包括通过时间段、路口、车道、行驶方向、车速范围、车牌号码、号牌种类、车牌颜色、违法代码、报警类型、数据类型等。其中报警类型包括:全部、无报警、全部报警类型、违法未处理、海关监控、事故未处理、查封、暂扣、锁定、被盗抢、停驶、嫌疑车、强制注销、事故逃逸、注销;数据类型包括:全部,非违法记录,违法记录。
每条车辆的记录都包括号牌种类、车牌号码、通过时间、路口、行驶方向、车速、记录状态等。
车辆的相关信息,包括号牌种类、车辆品牌、车身颜色、机动车所有人、联系方式等。
轨迹查询
轨迹查新是查询某辆车在某个时间段内的轨迹,重复出现的轨迹显示结果将会加粗。
每一条记录都包括车牌号码,号牌种类,查询日期段;
车辆的轨迹在电子地图中显示。
频度查询
频度查新是查询某辆机动车在特定路口出现的次数。
查询车辆的频度的查询条件包括车牌号码、号牌种类、查询日期段、路口名称、方向、车道名称;
每一条记录中的信息包括车牌号码、号牌种类、路口名称、车道名称、行驶方向、出现次数。
违法统计
违法统计是对某辆车
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