贝雷梁简易施工方案设计.docVIP

实用文档 PAGE 14 文案大全 某大道某标段跨铁路段支架施工 贝雷梁拖拉施工方案 一、工程概况 某大道高架桥工程是连接核心区一环路直达北部新区三环路的机动车高效快速通道，是串联站北物流、客运交通及荷花池商圈的高效交通系统。该项目是 年四川重点建设项目。本标段是整个高架桥的一部分，主体工程为一预应力钢筋混凝土连续梁桥。该桥采用三跨连续梁结构跨越成昆（成渝）铁路，桥梁中心对应铁路里程为DK1+407.68。桥长123.88米，跨径组成为32.94m+58.0m+32.94m。桥梁宽度由31m渐变为30.5m。 二、编制依据 1、《某大道高架桥铁路桥段施工设计图》、铁道第二勘察设计院《某大道高架桥工程某标段跨铁路段现浇支架施工方案咨询意见》以及现场实际情况、相关纪要。 2、《铁路技术管理规程》、《铁路施工安全技术规程》等铁路法规、规范以及成都铁路局（成铁计函[2005]267号）“关于成都市某大道上跨成昆铁路设计边界条件的复函”文件。 3、由招标文件明确的国家、各部委颁发的现行设计、施工规范及技术规程。 三、施工总体安排 临时支墩盖梁系统形成后，在上游侧碗扣平台上铺设轨道并拼装贝雷梁组，贝雷梁架设先通过拖拉方式就位两组梁，再利用已横跨铁路就位的梁组作为下一组梁的拖移平台，形成架空铁路的贝雷梁系统的支座，待铁路桥两侧支架形成后，进行贝雷梁的架设，同时进行防电板、防水材料等安全防护措施