DB32∕T 1365-2009 -斜拉桥拉索减振设计指南.pdfVIP

ICS 91.040.10 P33 备案号：25331-2009 DB32 江 苏 省 地 方 标 准 DB32/T 1365—2009 斜拉桥拉索减振设计指南 Guidelines for Vibration Reduction Design of Stay Cable of Cable-stayed Bridge 2009-06-10 发布 2009-07-10 实施 江苏省质量技术监督局 发布 DB32/T 1365-2009 目 次 1 前 言 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„Ⅱ 2 范 围 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 3 规范性引用文件 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 4 术语和定义 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 5 总则 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2 6 风速和斜拉索动力特性 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2 7 斜拉索的振动类型„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 8 斜拉索减振设计 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 9 减振阻尼器技术要求 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 9 10 附录 A „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 11 附录B „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 DB32/T 1365-2009 前 言 随着斜拉桥的跨度日益增大,为了解决拉索的风致振动,特别是解决为斜拉桥带来严重问题的风雨 激振,制定本指南。 本指南参照 JTG D60-01-2004 《公路桥梁抗风设计规范》。 本指南按 GB/T1.1-2000 《标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编定规则》编制。 本指南附录 A、B 为规范性附录。 本指南由中国交通公路规划设计院有限公司、同济大学提出。 本指南由中国交通公路规划设计院有限公司、同济大学、江苏省苏通大桥建设指挥部起草。 本指南主要起草人：张鸿、董学武、罗承斌、饶华容、袁洪、盛海军、田唯、罗辉、邬都。 DB32/T 1365-2009 斜拉桥拉索减振设计指南 1 范围 本指南规定了斜拉桥拉索减振设计指南的术语和定义、总则、风速和斜拉索动力特性、斜拉索的振 动、斜拉索减振设计、减振阻尼器技术要求。 本标准适用于斜拉桥拉索减振设计指南。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 JTG D60-01-2004 公路桥梁抗风设计规范 3 术语和定义 术语和定义适用于本指南。 3.1 雷诺数 Reynolds 描述可压缩流体流过物体(如绕着拉索的风)的关键参数. 3.2 Strouhal 和涡激振有关的无量纲参