北京现代汽车企业物流运作模式研究.docxVIP

PAGE / NUMPAGES 北京现代汽车公司物流运作模式研究 ??? 一、现状分析 北京现代没有设置独立地物流部，而是将涉及轿车生产与销售地全部物流活动分为4部分.其中，调配物流（即通常所说地采购物流）由采购部负责，生产物流由生产部具体安排，销售物流由销售部经管，三个部门各司其职，通过信息系统实现部门间相互沟通、协调一致.个人收集整理 勿做商业用途 在北京现代，他们地采购、销售、生产物流经管是相互独立、严格分开地.虽然各种物流经管合在一起可节省成本，但调度灵活性会减低，如果成本能有效降低，分开经管地好处显而易见.比如销售部物流经管科业务范围贯穿从订单开始到订单结束整个链条，包括用户交订单、确定订单、排产、生产部门生产入库、根据订单进行分配、运输、到特约店接车等。生产物流包括零部件卸车、储存、保管、不良品回收等.无论是销售物流还是生产物流都与“以销定产地整体过程紧密挂钩，这种分工合作工作方式带来地直接结果是经管更加有序，调度灵活性增强，工作效率也得到很大提高.与此同时，一套源自韩国地先进经管软件保证了部门间不会出现?“信息孤岛，这套软件内部分为很多模块，每一模块名称不一分工不同，比如特约店使用地模块叫做DMS，销售物流经管模块称为AS400,?生产用地是ASS，这些不同模块同属一个信息系统，它们之间地信息是相互关联地，从而保证各种有效信息能够在各个物流经管部门及时准确地传递.个人收集整理 勿做商业用途 在整个物流运作中，北京现代地生产物流部门、销售物流部门可以说是充当了经管者地角色，执行者是与之合作地第三方物流公司.在北京现代无论是采购物流、整车物流还是配件物流、生产物流，所有执行都外包给专业物流公司.甚至对于涉及到企业核心机密地入厂物流，北京现代也通过签署严密地协议将其外包给中远物流公司.?个人收集整理 勿做商业用途 严格地供应商经管.有了好地设计理念，还须落实在生产环节，才能有好车型问世.而生产地第一步就是原材料采购.好地产品离不开好地原料，对于大部分零部件都要依靠外部采购地整车生产厂商来说更是如此.个人收集整理 勿做商业用途 因此，北京现代从建厂伊始就非常注重供应商经管，对每一家供应商从资质、制造到物流、售后，都建立了严密地质量经管体系，力求从“小”处着眼，从零配件地环节保证产品质量.目前，这一套经管体系已经非常成熟，其中尤以“4M”经管方式闻名业内.4M经管方式，即对供应商在生产过程中地“工人、机器设备、原料、生产方法”进行严格控制.零部件供应商对上述4个环节地任何改变，都必须报告主机厂，再经过专业地技术人员和质量经管专家地论证后才能进行，否则，任何影响质量地改变方案都会被否决.个人收集整理 勿做商业用途 此外，每年北京现代还会邀请专家对零部件厂家进行星级评价，取得三星以上地供应商才可以参与新产品开发，而获得五星以上地供货商将获得新产品开发地优先权.三星以下地供应商，北京现代将减少其供货量甚至淘汰.通过打造高质量地供应商经管体系，北京现代地零配件质量一直遥遥领先于同行，并为生产环节地质量把控奠定基础.个人收集整理 勿做商业用途 独特地生产物流系统 众所周知，对于汽车制造企业来讲，生产物流尤其是零部件入厂物流是实现准时化生产地关键，也是难点所在.生产一辆轿车不仅需要上百道工序、上万种零部件，而且对零部件地准时供应提出了极为严格地要求.如何将每一生产环节所需地零部件在正确地时间送达正确地工位，绝对是每个企业面临地最严峻地挑战.?生产物流直接与生产挂钩，严格按照生产计划进行.北京现代在每月地第三周召开生产、销售计划会，决定下月与未来3个月地生产计划（确定车型与产量），据此计算出相应地物流量，再根据每天地生产数量由计算机系统对每种零部件地具体要货量进行细分.北京现代每天与供应商进行信息沟通，通过“伙伴系统”将生产计划与要货指令传递给供应商，后者按此制订本企业计划，安排生产与送货，与北京现代保持高度协调一致.? ? 目前，北京现代所需地零部件国产率约为77%.在68家供应商中，有36家将业务外包给第三方物流公司.而物流公司地水平也参差不齐，其中4家单纯作运输，另外7家备有仓库，负责货物保管、配送；有地物流公司仅服务于一个供应商，有地则同时完成多个供应商指派地任务.个人收集整理 勿做商业用途 生产经管部物流科主要负责以下几项工作： 一是接货、卸货：即接收零部件供应商或其物流公司地送货，主要依靠叉车、升降台等设备完成卸货、入库，但有些操作仍需借助人力.个人收集整理 勿做商业用途 ??o1 s, d0 p- i二是储存、保管：北京现代按照来源将零部件分成两类，分别经管.其中，一类是从韩国进口地KD件，除了通关之外地主要物流工作都交给中远物流公司负责.KD件先保存在位于厂区内地两个仓库中，再按照生产计划由物流科统一调配使用.另一类