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中建一局奥林匹克公园中心区地下公共设施中一路地下预埋工程 结构封堵施工方案
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1· 编制依据
1·1《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)。
1·2《预制混凝土构件操作质量标准》(DBJ01-2-99)
1·3《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)。
1·4奥体地下通道项目部提供的相关挡土墙情况介绍及有关的施工数据和初步设计图纸。
2·工程概况
2·1 本工程系奥体公园地下通道,一期工程完成后通道口用挡土墙预制板临时封堵。
2·2 封堵预制板采用工厂制作,现场安装。
2·3 本工程共计有三个通道需要临时封堵,挡土墙预制板由88块组成,根据使用部位不同共分为5种型号。
2·3 工期要求:制作工期20天,安装工期5天,总工期为25天。
3·施工部署
总负责工程部主任工程师安检站质量室试验室计划管理
总负责
工程部
主任工程师
安检站
质量室
试验室
计划管理
预制车 间
物资部
钢筋车间
金属车间
技术部
模板制作组
砼搅拌组
构件生产组
运输组
钢筋加工绑扎组
埋件加工组
墙板制作及安装施工进度计划:
项目
日期
1-5日
6-10日
11-15日
16-20日
21-25日
图纸设计
材料准备
模板装配
砼浇筑
砼养护
构件运输
构件安装
3.3 生产场地
4·挡土预制板及结构埋件设计(详见构件图、埋件图及计算书)
5·挡土预制板及预埋件制作
5·1工艺流程
质检
质检
模板制作
钢筋制作、绑轧
预埋件制作
支模
钢筋及预埋件入模
混凝土浇筑
养护、出模、堆放
运输、吊装
质检
5·2模板设计施工
(1)模板组成:根据工期要求配置2套标准模,2套异形模
型号
墙板数量(块)
配模数量(套)
备注
YB1
52
7
底模不少于22套
YB2
4
1
YB3
4
YB4
12
2
YB5
4
YB1
12
2
合计
88
11
(2)模板制作、装配由模板小组完成,模板采用装配式钢模板,底模采用-10
5·3 钢筋制作、绑轧
钢筋制作、绑轧由钢筋小组负责;
根据配筋图纸及挡土板生产顺序配套加工钢筋;
钢筋绑轧完成后整体吊至组装好的模板内调整就位。
5·4 预埋件制作及安装
预埋件制作及安装由埋件加工组负责;
根据预埋件设计图纸配合生产顺序加工预埋件;
依据施工图纸标明的位置及型号预埋件随钢筋入模时同时安放。
5·5 挡土墙板砼浇筑养护
前道工序完成后,并经自检及专职质量员检验合格后进入砼浇筑工序;
挡土墙板设计强度为C30混凝土浇筑,为提高砼早期强度,加快模板周转,采用C35混凝土浇筑。由砼搅拌组和砼浇筑组负责;
混凝土养护采用自然养护方法养护,定时洒水养护并覆盖塑料布保持温度。
振捣方式:采用50型振捣棒进行振捣,分两次下灰振捣,第一次砼下料至模板高度一半时振捣一次,第二次下灰满后振捣一次,
压光:采用刮杠将多余的砼刮掉,再用抹子反复搓平压实,最后用铁抹子压光。
5·6 脱模、堆放及吊运
混凝土强度达到50%时方可脱模,当混凝土强度达到75%时方可起吊;
构件起吊机械采用20T龙门吊出模并完成水平运输至构件堆场;
构件堆放场地,地面选择平整、硬化的堆场,构件与地面间用100*100木方垫衬,构件间预留100mm
出厂前构件必须编号:标识型号和生产日期。
6·挡土板预制构件吊装施工
6·1 运输至施工现场
(1)构件运输由运输组具体负责;
(2)构件制作完成1/3后,根据现场供应计划组织运输车辆,顺序进场;
(3)根据构件的几何尺寸及重量,10T拖车每车运输2块挡土墙板(见下图);
构件运输前,现场一定要具备构件堆放的必备条件,场地平整、坚实,吊装车辆及运输车辆要有充足的出入空间。
7·构件吊装
7·1起重机械:根据构件重量及起吊距离,选用110t汽车吊,吊距在24米时可吊重量6.8T;吊距在26米时可吊重量
7·2吊装准备
测量放线:构件吊装前应根据构件的几何尺寸及安装位置在结构上放线,并确定标高点;
吊装索具及就位葫芦应在吊装前准备到位;
机具准备:电焊机、电箱、电锤、撬棍、葫芦、移动操作架;
人员准备:总指挥1人、现场吊装工长1人、信号工1人、起重工2人、安装工人10人。
7·3 吊装顺序:根据施工现场情况共化分7个吊装点及堆放点(详见下图),各通道口安装均自一侧向另一侧安装,最后一块封口墙板安装自洞口两侧向中间安装(最后一块板安装连接方式在洞口外侧连接)。
吊车吊装停位平面图
最后一块封堵墙板安装图
7·4 吊装就位
吊车将构件吊至安装位置,利用预先准备好的葫芦将其就位(详见下图);
安装工人利用撬棍进行微调;
检查水平位置及垂直度;
临时焊接固定;
临时固定完成后进行下一块板吊装。
7·5焊接固定
就位完成并经
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