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- 2019-09-08 发布于湖北
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摘 要
路基沉降特别是差异沉降是土力学中的重要研究课题,而由台背路基差异沉降引起的桥头跳车更是高速公路建设中需要解决的重要问题,因此,研究台背路基的沉降特点,分析差异沉降形成的原因,了解差异沉降的控制标准,这对有效选择解决桥头跳车的台背处理方法具有重要的理论意义和实际意义。
关键词:高速公路;差异沉降;台背;桥头跳车
目 录
TOC \o 1-4 \h \z \u 第一章 绪论 1
1.1引言 1
1.2桥头跳车产生原因研究现状 1
1.2.1路基本身的压缩 1
1.2.2.地基的沉降 2
1.2.3地质分布不均匀 2
1.2.4.支座和防护工程的移动 2
1.2.5.局部沉陷 2
1.2.6.桥台与台后填土连接处的刚度差异 2
1.2.7.不合理的施工和设计 3
1.3 桥头跳车机理分析研究现状 3
1.3.1 设搭板路桥过渡段跳车机理分析 3
1.3.2 未设搭板路段错台时跳车机理分析 5
1.4 桥头跳车处理方法研究现状 6
1.4.1地基处理 6
1.4.2填料处理 7
1.4.3搭板缓坡处理 7
1.4.4找平处理 8
1.4.5排水处理 8
1.4.6横向加筋处理 9
1.5本文的研究对象和主要研究内容
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