汽车发动机第七章 起动、点火系统.pptVIP

第七章 发动机起动、点火系统 一、发动机起动系统 （一）、起动系的功用和起动方法： 1、组成：蓄电池、起动机、起动机继电器等。 2、功用：在正常的使用情况下，通过起动机将蓄电池储存的电能转换成机械运动来起动发动机。 3、起动方法： 1）电动机起动：应用最为广泛。 2）人力起动：14KW以下的发动机或做为辅助起动装置。可分为手摇起动和拉绳起动两种。 3）柴油机用汽油机起动。 4）压缩空气起动：缸径大于150mm的发动机上采用。 （二）、起动机的构造： １、直流串励式电动机：即电枢绕组与磁场绕组串联的直流电动机，其作用是将电能转换为机械能，产生电磁转矩。 ２、传动机构（亦称为啮合机构）：其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机的电磁转矩传给发动机曲轴，并在发动机起动后使驱动齿轮打滑或与飞轮齿圈自动脱开。 ３、控制装置（起动开关）：其作用是用来接通或切断直流电动机与蓄电池之间的电路。 （三）、起动机的工作原理： 起动时，蓄电池的电流经起动开关使起动机电磁线圈得电产生磁场，同时电流经电刷使转子得电切割磁场产生电磁力矩，转子旋转。此时，起动机传动机构将单向齿外伸与飞轮齿圈啮合，带动发动机旋转。 （四）、起动机的正确使用与检修： １、起动机按短时间、大电流、大功率输出设计，因此起动时间不应过长，一般应小于５秒钟　。 ２、低温起动时，应先预热发动机。 ３、起动导线连