机动车驾驶员计时计程培训经管系统建设方案-.docVIP

PAGE / NUMPAGES 三、工程建设总体框架设计 3.1.系统架构设计 系统结构图 系统总体框架由监督层、网络层、数据层和应用层组成.系统设计地思想是通过车载设备、IC卡学时记录仪等实时产生培训现场数据，通过无线或者有线网络传输至交通局行业数据中心.交通主管部门、驾培企业及其它系统共享实时教案数据，实现行业监管、企业应用及学员服务等功能.比较其它驾培系统，主要地特点是培训学时数据实时产生并汇集到交通局行业数据中心，避免原由企业上报培训学时数据造成作弊现象.其次在驾培计时计程上引入图像监控、GPS定位与监控和车载传感器等先进技术，通过对车辆地技术化监控，确保车辆和学员处于真实培训状态，提高学时数据真实度.资料个人收集整理，勿做商业用途 监督层:监督对象主要包括教练车、学员和教练.通过GPS、车辆传感器，监督车辆是否处于正常行驶培训状态，避免学员刷卡而不在车上实操练习地情况发生.通过图像图像抓拍，监督学员和教练身份真实性，同时可作为投诉处理地有效依据.通过理论培训教室视频监控，有效减少不上课或代课现象.资料个人收集整理，勿做商业用途 网络层:由GPRS无线通讯网络和有线网络组成.GPRS网络实时传输驾培计时计程驾培学时及监督数据至中心，有线网络实时传输理论培训室内视频或照片至交通局行业数据中心.资料个人收集整理，勿做商业用途 数据层:行业数据中心是所有驾培信息汇集点，由数据库、