奥迪A4-B7基础知识培训.pptVIP

n 轿车和旅行车拥有多种发动机可供选择，所有的发动机都满足欧4排放标准。 n 独一无二的变速器配置 n 有前轮驱动方式，也有全时四驱方式（ quattro）. n 动态底盘. n 强有力的制动系统. n 安全系统功能得到加强 n 丰富多彩的标准装备. n 富有创新性的特殊装备 发动机舱盖上线条清晰有  力的V-型加强筋直接过渡 到散热器格栅内。 散热器格栅两侧布置有引 人注目的大灯 深拉成型的一体式喷涂保 险杠 n 车轮罩上方醒目的肩部线条: n 线条延伸至全车. n 侧面由奇妙的光线和阴影游动来变动. n Audi典型的外形比例（高板面、低驾驶室） n 种类繁多的新轮辋 . n 整个尾部低矮而力量感十足。  n 双体式车灯扁平而较宽，通过  窄条与尾部上边缘分开。  n 能看见80 mm 排气尾管（带  有起扩散作用的尾管挡板。 轿车 Audi A4 (新) Audi A4 尺寸变动 车高, mm 1.427 1.428 -1 车长, mm 4.586 4.548 +38 轴距, mm 2.648 2.650 -2 前悬, mm 934 922 +12 后悬, mm 1.004 976 +28 车宽, mm 1.772 1.772 0 前轮距, mm 1.522 1.528 -6 后轮距, mm 1.522 1.526 -4 轿车 Audi A4 (新) Audi A4 尺寸变动 前座椅高, mm n. v. n. v. n. v. 前部车厢内高, mm 976 976 0 后部车厢内高, mm 946 946 0 前部车厢内宽, mm 1.400 1.400 0 后部车厢内宽, mm 1.357 1.357 0 车厢内长, mm 1.738 1.738 0 膝部空间, mm 7 24 -17 行李箱容积, l 460 445 +15  轮胎 n 147 kW (200 PS) ，5.100–6.000/min。280 Nm ， 1.800–5.000/min。 n 首次将涡轮轮增压器和汽油直喷技术结合在一起。 n 独有的均质工作模式 n 平衡轴 n 双增压空气冷却器 n 无回流式高压喷油泵 n 整体式增压器（在集成在排气  歧管中的涡轮壳体内） n 涡旋翻板 四联杆式前桥的改进之处: n 轴承支座直接取自 Audi S4。 n 导向臂（H形支撑）直接取自Audi A6。 n 刚性转向横拉杆取自 Audi S4. n 减振器尺寸增大了 n 减振器重新进行了匹配 梯形联杆式后桥的改进之处: n 减振器的尺寸与 Audi A6是一样的。 n 减振器上部支撑直接取自Audi A6。 n 减振器辅助弹簧的尺寸与Audi A6是一样的。 梯形联杆带有不对称支撑（G型支撑），与Audi A6 车上的相似。 转向系统 AudiA4 `05车型采用改进型液压齿轮齿条式转向系统。相对于前一代车型特别优化了固有转向特性的转向精度和转向响应，转向阀特性曲线向与新的轴运动特性相适配。通过使用刚度更高的转向横拉杆改善了转向特性。在这一级别，对于所有装备6缸和2,0 TFSI发动机车型首次将随速助力转向“Servotronic”功能列为标准配置提供，对于其余功率大于96KW四缸车辆随速助力转向“Servotronic”功能为选装件。AudiA4`05车型同样采用随速助力转向“ServotronicII”，该转向系统已经在Audi A6和Audi A8车型应用。依据车速实现转向系统不同的方向盘操作力和压力矩特性曲线。该特性曲线在S4`05车型和A4`05车型是不同的。随速助力转向电磁阀连接插头现在直接装在电磁阀上，由于装配原因第二连接插头仍保留在轮罩处。转向柱与前代相同，方向盘采用A3′04车型方向盘。 。 空调 组合仪表 驾驶员信息系统 诊断工具 通讯联接VAS6017B接收该信息码并向车辆的K线和L线继续传递. K线转换器VAS 6017 B与Audi A4 ′01 车型相同，在 Audi A4 ′05 车型上车辆电器系统与VAS检测仪的连接也需要使用K线转换器。 诊断总线拓扑图 3、培训老师自我介绍（卡片） 4、学员自我介绍（卡片） 5、学员填写通讯录 3、培训老师自我介绍（卡片） 4、学员自我介绍（