桥面系施工作业作业指导书-.docxVIP

桥面系施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于桥面系施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 2.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸并学习实施性施工组织设计，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2.1.2制订施工安全保证措施，提出应急预案。 2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.1.4按照设计文件和规范要求，制订试验计划并通过试验确定配合比，确保试验工作与现场施工相协调。 2.2外业技术准备 2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如现场放线。 2.2.2了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。 2.2.3施工所需材料已经选定、试验、报批且质量合格。 3.技术要求 3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。 3.2混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。 3.3铁路桥面系挡碴墙、竖墙、电缆槽、遮板、栏杆、伸缩缝等施工应符合铁路混凝土施工现行标准的有关规定。 4.施工程序与工艺流程 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1复核桥梁中线、标高。 5.1.2架设电力线路以满足机械设备的使用要求；加强施工便道、便桥的检查工作，确保砼运输安全。 5.1.3汽泵施工前进行试车、试运行，以检查其泵送能力、各工作系统是否符合要求。 5.1.6桥面系各种预制构件施工场地布置。 5.2钢筋工程 （1）钢筋的冷拉调直应在冷拉台上进行，在台位做好标记线，即：下料长度线、伸长控制线。受力钢筋顺长度方向的全长允许偏差为±10mm。 （2）所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径d不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。受拉热轧带肋钢筋的末端，应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径d不得小于5d。见图1～4。 （3）固定胎模应经过技术人员检查并满足图纸要求。钢筋在绑扎过程中要严格按胎模上的标识正确布筋。钢筋绑扎相邻几个扎点应成“八”字形。 绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧，不得伸入保护层内。保护层垫块均匀布置。 （4）挡碴墙、竖墙施工时，在安装模板以前应该对混凝土表面进行凿毛。 5.3模板工程 （1）模板进场以后必须经过组拼，检查长、宽、高等各种尺寸，误差控制在2mm以内，而且应该实行负误差，不能有正误差。 （2）安装前应清除模型上的灰渣，并经过打磨后涂刷隔离剂，及时更换模型间破损的防漏浆皮口。 （3）安装前应检查模型有无凸起、凹陷、缝隙及其它变形，如有不符合设计要求时，应及时整修，否则不予安装。 （4）安装钢筋骨架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。同时安装好栏杆的预埋钢板。 （5）浇注完成24小时以后可以拆模，拆模时应先备好吊具，严禁随意使用大锤、撬棍，以免造成模型局部变形或损坏混凝土。 5.4混凝土工程 采用C40混凝土，直接用混凝土罐车运送到施工现场，并用漏斗浇注。 混凝土采用从上游向下游分层布料、分层振捣，每层厚度不大于30cm，在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。 混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对其进行二次振捣找平，并压实抹平。抹面时严禁洒水。 混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。混凝土初凝后，防护墙混凝土应及时进行覆盖洒水养护。当新浇混凝土具有暴露面时，暴露面混凝土初凝前，应卷起覆盖物(篷布、塑料布)，用抹子搓压表面至少两遍，使之平整后再次覆盖，注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。 5.5遮板和栏杆安装工艺和方法 5.5.1遮板和栏杆立柱预制方法 （1）遮板钢筋类型：HRB335-φ16、HRB335-φ12、HPB235-φ10、 HPB235-φ8钢筋和栏杆立柱钢筋类型：HPB235-φ12、HPB235-φ6钢筋在钢筋加工场集中下料加工，在现场模板内绑扎成型。 （2）遮板和栏杆浇筑混凝土前必须检查预埋钢件的位置和型号，栏杆内主筋与法兰钢板采用手工电弧焊接，焊接牢固。遮板内U型螺栓与预埋钢板焊接牢固。并且采用螺母定位。钢管及外露钢板采用《铁路钢桥保护涂状体系》第 V 套体系进行防腐处理。遮板预埋螺栓垂直度误差不大于0.2%，外漏螺杆长度误差±3mm，遮板预留槽底高程误差±5mm，螺栓横向、纵向偏差±3mm。 （3）预留钢筋面采用钢毛刷拉毛。栏杆外露面采用抹刀收平。浇注完毕的构件宜在不低于20°C的封闭棚内预养。 （4）存放预制构件的场地，应整平压实，不积水；预制构件应按脱模时间分区码放，并有适当通道；应按构件刚度及受力情况平放并保持稳定，应放置在垫木或草把上。预埋钢筋向上，混凝土养护期未满的应继续洒水养护到7天。 5.5.2遮板安装工艺及方法 （1）在构件预