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第二章 汽车行驶理论 汽车行驶理论:是一门在分析汽车行驶基本规律的基 础上,研究汽车行驶原理、使用性能和行驶性能的学科。 第二章 汽车行驶理论 第一节 概述 第二节 汽车的驱动力及行驶阻力 第三节 汽车的动力性能 第四节 汽车行驶的稳定性 第五节 汽车的制动性能 第一节 概述 一、汽车的一般构造 汽车由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成 二、汽车的主要技术参数 红旗CA7300 外形尺寸: 全长(mm) 4792 总宽(mm) 1814 总高(mm) 1422 自 重(kg) 1300 总重(kg) 1740 轴距(mm) 2687 奥迪A4 发动机:最大功率(kw/r/min) 162/6300 最大扭矩(N.m/r/min) 230/3200 油耗(L/100km/km/h) 6.8/90 猎豹CFA6470M 技术性能: 最高车速(km/h) 140 最大爬坡能力(%) ≥30 最小转弯半径(m) 13 猎豹CFA6470M 变速箱速比ik: 一档 3.967 二档 2.136 三档 1.360 四档 1.000 五档 0.856 倒档 3.578 传动器的速比i0: 三、汽车行驶总的要求: ——安全、迅速、经济、舒适、低公害 (1)保证汽车在路上行驶的稳定性 (2)尽可能地提高车速 (3)保证行车畅通,达到安全、迅速的目的 (4)尽量满足行车舒适的要求 第二节 汽车的驱动力及行驶阻力 一、汽车的驱动力(牵引力) 1、牵引力的产生:
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