哈(尔滨)大(连)高铁对东北地区城市发展的影响分析.docVIP

PAGE PAGE 1 哈(尔滨)大(连)高铁对东北地区城市发展的影响分析 　　【摘要】本文认为，哈大高铁的开通对东北地区城市发展产生的重大影响在于：大大缩短了东北地区时间和空间距离，将加速和放大东北地区都市经济圈同城效应，促进高铁沿线产业带形成，推进沿线和城市规划的重新布局，引发交通运输方式的改变与重组。其影响深远。 　　【关键词】哈大高铁；东北城市；发展；影响；同城效应；产业带 　　哈大高铁是国家“十一五”规划的重点工程，它纵贯东北三省，北起黑龙江省哈尔滨市，经长春，四平，沈阳，鞍山，营口，南抵大连，途径4个副省级城市和6个地级市，全长921公里，冬季时速设为200公里，夏季时速设为300公里，截至2012年12月31日，哈大高铁开通运营整1个月，安全运送旅客173万人，日均发送旅客55640人。高铁缩短了人流、物流、信息流的时空距离，哈大高铁客运专线的全线贯通对于东北三省的城市发展势必产生深远的影响。 　　一、加速东北地区城市格局的重新洗牌 　　哈大高铁的开通必将带动沿线城市建设的重新规划与布局。哈大高铁大量建设新车站，除长春站、沈阳站和大连站外，其余20座均为新建车站，且选址在城区边缘或远离城区，其中将产生16座新城。从其他高铁沿线城市的经验看，新城也将成为新的城市中心，高铁将显著影响城市商务以及居住格局。哈尔滨的哈西新区、鲅鱼圈的南部新区、长春西部新城、大连普湾新