旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计影响因素研究-重庆交通大学学报.pdf

V01．27 第27卷第5期 重庆交通大学学报(自然科学版) No．5 2008年10月 JOURNALOF JIAOTONGUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) Oct．2008 CHONGQING 旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计影响因素研究 吴国雄，曹 阳，付修竹 (重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074) 摘要：目前国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善，至今仍未有公认的合理可行的设计方法。 在前人研究的基础上，用三维有限元方法计算荷载作用下含土工合成材料夹层的沥青加铺层力学响应情况，分析 加铺层底应力及弯沉随加铺层厚度、加铺层厚度模量、旧水泥混凝土层模量、夹层模量、路基模量等因素的变化规 律以及影响程度，从而提出在加铺层设计中应给予重点考虑的设计因素，对考虑反射裂缝的旧水泥混凝土路面上 沥青加铺层设计方法进行了进一步探索和研究。 关键词：水泥混凝土路面；沥青加铺层；反射裂缝；应力；弯沉；设计方法 中图分类号：U414．75 文献标志码：A 文章编号：1674-0696(2008)05-0717-05 onInfluenceFactorsin of on Study DesignAsphaltOverlay Old CementConcretePavement WU Xiu—zhu Guo—xiong，CAOYang，FU Civil of (School JiaotongUniversity，Chongqing400074，China) EngineeringArchitecture，Chongqing ， ofthe of old athomeandabroadarenot Abstmct：At on cementconcrete present．alldesignsasphaltoverlay pavement per- thereisno reasonableandfeasible method．Basedonthe athree-dimen— fect。and studies，threugh accepted design previous sionalfiniteelement to themechanical with analysis geosyntheticsinterlayer programcompute respon跎ofasphaltove