公路工程质量与安全管理-姜云.ppt

公路工程质量与安全管理控制 主要内容 一、公路工程质量管理体系 二、公路工程安全管理体制及职责 三、公路工程质量控制要点 一、公路工程质量管理体系 政府工程质量监督是依据法律、法规和工程建设强制性标准的三方强制监督，政府的工程质量监督主要依靠专门监督机构的日常监督工作实现的。现有工程质量管理组织构成如图： 一、公路工程质量管理体系 1、第一层次:工程质量监督的相关制度 （1）工程质量监督管理制度（《建设工程质量管理条例》） （2）工程竣工验收制度（《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》） （3）工程质量事故报告制度（《建设质量管理条例》） （4）工程质量检举、控告、投诉制度（《质量管理条列》） 2、第二层次:建设监理制度（《建设工程质量管理条例》、《中华人民共和国公路法》、《公路工程施工监理规范》） 3、第三层次: 勘察设计单位、施工单位和材料设备供应商相关制度 （1）各种强制性标准 （2）质量体系认证制度 一、公路工程质量管理体系 一、公路工程质量管理体系 一、公路工程质量管理体系 一、公路工程质量管理体系 一、公路工程质量管理体系 一、公路工程质量管理体系 二、公路工程安全管理体制及职责 二、公路工程安全管理体制及职责 （六）《公路水运工程安全生产监督管理办法》中的若干规定 ★ 第二章 安全生产条件(第七~十三条)第八条至第十条 【对施工企业“三类人员”考核管理作了规定】 二、公路工程安全管理体制及职责 　 《办法》第二章 安全生产条件(第七～十三条)共６条 ★第十一条至第十二条【对交通行业施工现场的特种作业人员及特种设备的范围及管理进行了规定】 特种作业人员: 垂直运输机械作业人员、施工船舶作业人员、爆破作业人员、安装拆卸工、起重信号工、电工、焊工等国家规定的特种作业人员 特种设备: 施工起重机械和整体提升式脚手架、滑模爬模、架桥机等自行式架设 第十三条【对从业人员进行安全生产教育和培训】“…未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。” 二、公路工程安全管理体制及职责 二、公路工程安全管理体制及职责 ★ 第二十一条【施工现场安全生产专职人员的配备要求】 “施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。” ★ 第二十二条【落实安全生产专项费用】 施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的1％，且不得作为竞争性报价。 ★ 第二十三条【对下列10种危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施 ，由专职安全生产管理人员进行现场监督 】 二、公路工程安全管理体制及职责 【10种危险性较大的工程】 （１）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖； （２）滑坡和高边坡处理； （３）桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程； （４）桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等； （５）隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等； （６）水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通 航边施工作业； 二、公路工程安全管理体制及职责 【10种危险性较大的工程】 （７）水下工程中的水下焊接、混凝土浇注、爆破工程等； （８）爆破工程； （９）大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、 码头的加固与拆除； （１０）其他危险性较大的工程。 必要时，施工单位对前款所列工程的专项施工方案，还应当组织专家进行论证、审查。 ★ 第三十一条 【施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险， 意外伤害保险费应由施工单位支付】 二、公路工程安全管理体制及职责 1、“一法三卡”的概念 “一法三卡”是指工会劳动保护监督检查工作中采用的“事故隐患和职业危害监控法”、“安全检查提示卡”、“有毒有害化学物质信息卡”和“危险源点警示卡”。 “ 一法三卡” 是全国总工会提出的符合现代化生产要求的一种新的安全管理模式, 是长期以来安全生产管理经验的总结继承和创新。它旨在动员广大职工全员全方位、全过程参与安全生产的管理. 二、公路工程安全管理体制及职责 ２、“一法三卡”的内容 “事故隐患和职业危害监控法”是在生产区域内对事故隐患和职业危害的作业点采取排查、评估、建档、立卡”等措施,建立监督控制体系,促进隐患整改的群众性劳动保护方法; “有毒有害化学物质信息卡”是对事故隐患作业地点、危险物质、危险等级、易发事故种类、防护措施、紧急预案等内容作出的规范要求； “安全检查提示卡”是一种作业现场安全检查内容的提示,避免安全检查人员在对现场进行安全检查时出现漏项,具有较强的针对性、实用性和可操作性,解