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新能源产业双周观察 第127 期 华夏幸福产业研究院 2019 年07 月22 日 本周核心关注：我国兆瓦级飞轮储能技术首次在北京地铁实现商用，填补了 国内应用飞轮储能装置解决城市轨道交通再生制动能量回收方式的空白；国家能 源局近日正式公布2019 年光伏发电项目国家补贴竞价结果，拟纳入国家竞价补 贴范围的项目共3921 个，合计容量22.8 吉瓦，下半年光伏建设将加速；北京首 个电网侧储能电站项目怀柔北房储能电站近日正式投入运行，将有效缓解怀柔负 荷重过载问题，并保障怀柔科学城重要负荷安全稳定运行。  产业要闻 1. 我国兆瓦级 【飞轮储能】技术首次在城市地铁实现商用。由盾石磁能科 技有限责任公司设计研发的 GTR 飞轮储能装置近日在北京地铁房山线广阳城站 正式实现商用，填补了国内应用飞轮储能装置解决城市轨道交通再生制动能量回 收方式的空白。当地铁列车进站时，飞轮吸收列车制动能量进行存储，列车出站 时再将制动能量进行释放。飞轮每小时可节约80-100 千瓦时电能，预计北京地 铁广阳城站平均每天可以节约近 1500 度的电能。此次飞轮储能技术的商业应用 对未来城市轨道交通行业的技术进步具有重要推动作用。（环球网） △我国兆瓦级飞轮储能技术研究实现突破 （来源：央视网） 1 【简评】飞轮储能是一种具有安全性高、寿命长、功率高、充放快、温域 宽、易部署等优势的绿色储能技术，随着碳纤维飞轮等核心技术的逐渐成熟，飞 轮储能技术有望在地铁、高铁、航空、电网等细分储能领域率先实现商业化。飞 轮储能系统是电磁弹射器关键设备之一，此次商业投运也为国产航母电磁弹射器 发展打下了坚实的基础。 2. 我国【光伏】需求即将启动预计建设规模 50 吉瓦。国家能源局11 日正 式公布2019 年光伏发电项目国家补贴竞价结果，拟纳入国家竞价补贴范围的项 目共3921 个，合计容量22.8 吉瓦，其中普通地面电站18.1 吉瓦，工商业分布 式4.7 吉瓦,竞价项目规模基本符合预期。年度补贴需求约17 亿元，未用足22.5 亿元的补贴总额度，竞价降补贴效果明显，结合前期平价项目申报情况，国内光 伏已经步入准平价时代。竞价项目中约0.9 吉瓦已实现并网，剩余21.9 吉瓦拟 新建，预计绝大部分将于年内建成并网，考虑到此前已安排和结转的户用光伏、 光伏扶贫、平价示范项目、领跑基地、特高压配套外送等，2019 年光伏发电建 设规模50 吉瓦左右，年内可建成并网的装机容量约40～45 吉瓦，有望略超市场 预期。随着补贴强度的大幅下降，光伏行业现金流有望明显改善，在行业成长性 依然突出的情况下，制造环节估值有望提升。（OFweek 太阳能光伏网） 3. 我国【海上风电】装机有望提前实现“十三五”目标。根据国网能源研 究院近日发布的《2019 年中国新能源发电分析报告》预测，到2019 年底，全国 海上风电装机容量将超过500 万千瓦；到2020 年底，海上风电累计装机容量将 达到900 万千瓦左右，提前一年实现“十三五”规划目标。“十四五”期间我国 海上风电将继续提速，预计到 2025 年底，海上风电累计装机容量将达到 3000 万千瓦左右；到2030 年底，海上风电的累计装机容量将超过6000 万千瓦。业内 普遍认为，促使海上风电快速发展的原因之一是近年来风电投资成本及运行维护 成本不断下降，最新数据显示，海上风电的度电成本在2020 年有望下降到0.56 元/千瓦时，预计到2025 年，我国将逐步实现海上风电平价上网。在海上风电平 价上网之前，业内人士均认为，海上风电发展路径是在管理上降本增效，推进海 上风电全生命周期一体化开发。（中国能源网）  产业政策 4. 工信部发布工业领域 【电力需求侧】管理工作指南。工作指南多方面内 容涉及储能技术。文件提出用能单位利用峰谷电价差、可再生电能消纳等激励措 2 施结合电力市场规则，合理配置用电负荷，节约电力电费，且在电力供需耦合、 有序用电、可再生能源消纳、电力智能化运维、电能供需耦合等方面都需要利用 储能设备、储能技术。此份工作指南旨在建立健全工业领域电力需求侧管理工作 规范，指导用能单位