机油和机油滤清器的选择与更换.pdf

3.1 机油和机油滤清器的选择与更换 学习完本单元后，您能够： 1.掌握机油泵的类型； 2.掌握机油泵的构造； 3.能够检查和维修机油泵。 第一部分 机油泵基础知识 机油泵的功用是提高润滑系机油压力，使机油在润滑系统内循环 流动，保证发动机在任何转速下都能把机油送达各运动件的摩擦表 面。 机油泵按其结构可分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分 内啮合齿轮式和外啮合齿轮式两种。 （1）外啮合齿轮式机油泵 机油泵体内有一对外啮合齿轮（主动齿轮和从动齿轮），主动齿 轮受发动机驱动，齿轮与机油泵体和泵盖形成了进油腔、过渡油腔和 出油腔。当主动齿轮带动被动齿轮旋转时，进油腔的容积由于油液逐 渐被带走，腔内产生一定真空度，润滑油从油底壳被吸入进油腔。随 后被轮齿带到过渡油腔，再进入出油腔，出油腔由于油液逐渐增多， 压力升高，润滑油经出油口被输出。构造如图1。 1 图1 外啮合齿轮式机油泵 （2）内啮合齿轮式机油泵 内啮合齿轮式机油泵如图2 所示。其工作原理与外啮合齿轮式机 油泵相似。内啮合齿轮泵由曲轴直接驱动，无需中间传动机构，所以 零件数量少，体积小，成本低，但泵油效率较低。 图2 内啮合齿轮泵 （3）转子式机油泵 转子式机油泵主要由内、外转子，泵壳及泵盖等零件组成，如图 4-11。外转子比内转子多一个齿，内转子固定在机油泵传动轴上，外 转子自由地安装在泵体内，并与内转子啮合转动。 2 图3 转子式机油泵 第二部分 机油泵的检修 （1）齿轮式机油泵的检修 ①直观检查泵体与泵盖，若有裂纹应进行焊修或更换新件。 ②检查主、从动齿啮合间隙（如图4 所示），可用塞尺在互成120° 处分三点测量，啮合间隙一般为0.05~0.25mm，各点测量误差不应超 过0.1mm，不符合规定应成对更换齿轮。 ③检查齿轮与泵体的间隙（即齿顶间隙），用塞尺测量（如图 5 所示），如间隙超过0.3mm 应换新件。 ④检查齿轮与泵盖之间的端面间隙，将钢尺直边紧靠在带齿轮的 泵体端面上，将塞尺插入缝隙进行测量（如图 7 ），一般为 0.05~0.25mm，如间隙不符合要求，可增减垫片或磨削泵壳与盖结合 面。 ⑤将机油泵装复后，用手转动机油泵传动齿轮轴，应转动自如、 无卡滞现象；给机油泵注满干净的润滑油，堵住出油口，用手转动机 油泵主动轴时，应有油压的明显感觉。 3 ⑥将机油泵装到车上后，通过机油压力表再检查一次机油压力。 当发动机温度正常时，发动机怠速和高速机油压力应符合规定，如油 压不符合标准，则应对限压阀进行调整，在限压阀弹簧一端增加或减 少垫片，以改变弹簧的张力使油压达到规定值。 图4 测主、从动齿啮合间隙 图5 齿轮与泵体的间隙 4 图6 测齿轮与泵盖之间的端面间隙 （2）转子式机油泵的检修 ①检查内外转子的齿顶间隙。用塞尺测量驱动和 从动转子齿顶间隙（图 7）。如果超过极限值，则应更换整套转 子。 ②检查外转子与泵体之间的间隙；用塞尺测量从动转子和壳体的 间隙（图 8）。如超过极限值，则应更换整套转子。必要时换油泵组 件。 ③检查端面间隙。用塞尺和精密的平尺测量转子和端盖之间的间 隙（图 9）。如超过极限值，则应更换整套转子，必要时应更换油泵 组件。 ④装复机油泵。安装转子时注意：内外转子标记应对齐，并使安 装记号朝向泵体，如图10 所示。 5 图7 检测内外转