立体车库外文翻译.docVIP

PAGE 本科生毕业设计（论文）外文翻译 毕业设计（论文）题目：基于PLC的自动化立体车库控制系统设计__ 外文题目：PLC control three-dimensional garage system design _ 译文题目：PLC控制的立体车库系统设计 学 生 姓 名：徐芳菲_______________ 专 业：自动化_______________ 指导教师姓名：于冬梅________________ 评 阅 日 期：_____________________ PLC控制的立体车库系统设计 Ho Gi Jung*，Chi Gun Choi ,Dong Suk kim ,Pal Joo Yoon MANDO Corporation ZIP446-901,413-5,Gomae-Dong,Giheung-Gu,Yongin-si,Kyonggi-Do,Korea 摘要： 立体停车库生产在中国是个新兴行业，立体停车库可缓解城市动、静态交通问题，改善居住环境，有效利用土地价值。本系统采用PLC、计算机结合组态画面监控，按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程，操作简单，存取方便。控制电路部分采用交流接触器传统方式，使运行安全可靠。设计采用可分组合，模块式安装，方便灵活，具备维护使用方便，造价低等特点。 关键词：立体车库 可编程控制器 组态监控 Ⅰ.引言 车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已将近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。 　　机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。 　　在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。 目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、水平循环式、圆形水平循环式。 (一)升降横移式 升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。 （二）巷道堆垛式 　 巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行存取，因此对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车库适用于车辆位数需要较多的客户使用。 垂直提升式立体车库 　 垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。 （三）垂直循环式 产品特点:1)占地少,两个泊位面积可停6~10辆车。2)外装修可只加顶棚，消防可利用消防栓。3)价格低、外装修、消防等投资少，建设周期短。4)可采用自动控制，运行安全可靠。 Ⅱ.立体车库自动控制系统 现代的大型建筑主流是智能的楼宇和住宅社区。因此，立体车库和自动控制将成为智能楼宇和住宅区的一个重要的组成部分。简单，快捷，使用方便，安全可靠，减少维护，为用户提供一个安全，易于使用的环境，这是自动车库基础设施的一个特点。所有停车设备的运行状况，及时停放车辆，车辆存放算法，车库的存储容量，高，低峰车辆停放情况，以及其他信息可以通过智能控制中心网络传送到智能控制中心运营商，分别连接到播音系统和管理公司，释放控制，管理信息，从而实现所有智能化管理。大楼和社区通过智能控制中心可以与社交网络功能相关。信息的发布到收集体现或扩大了利用车库的社会效益和经济效益。这将是车库自动化发展的一个方向。 立体车库自动化控制系统包括以下五个主要的子系统：远程诊断系统，自动门，自动收费管理系统，自动存取系统，监控安防