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技术交底 项目施工交底表 表格编号 0202 项目名称 哈牡电气化改造工程 施工位置 哈牡线K345+389.2 交底部位 345+389.2顶板 工程概况 框构桥位于滨绥线 K345+389.2处，本框构桥为1孔，结构跨度12m，主体长15.06m，宽13.6m，净高7.2m。 施工单位 哈牡电气化改建第四工区 交底内容工期安排 345顶板 制表人 交底人 接底人 时间 时间 时间 技 术 交 底 一、工程概况 框构桥位于滨绥线 K345+389.2处，本框构桥为1孔，结构跨度12m，主体长15.06m，宽13.6m，净高7.2m。 二、交底内容与注意事项 K345+389.2框构桥顶板，宽13.6m，高0.8m，长15.06m，钢筋为框构主体钢筋共重85.713t，其中螺纹25重量38.9301t， 螺纹20重量18.096t，螺纹16重量21.713t，盘圆8重量5.11287t，净保护层不小于45mm，筋排架按1、2循环排列，间距均为125mm，结构中骨架均为焊接。混凝土为C40混凝土，数量为164.58m3。 2.1钢筋制作、绑扎 （1）、钢筋制作： 进场钢筋在原材料试验合格的情况下进行下料加工，钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等均清除干净；加工后的钢筋，应平直，表面无削弱钢筋截面的伤痕。 钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，受拉光圆钢筋末端作成180°的半圆形弯钩，弯曲直径不小于2.5d，钩端留不小于3d的直线段；受拉热轧带肋钢筋末端采用直角形弯钩，弯曲直径不小于5d，钩端留不小于3d的直线段；弯起钢筋弯成平滑的曲线，半径小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。 光圆钢筋制成的箍筋不小于箍筋直径的2.5倍，平直部分的长度不小于箍筋直径的5倍。 钢筋接头按照设计要求采用闪光对焊。每批钢筋焊接前，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。 弯制钢筋从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次完成。 序号 偏 差 名 称 钢 筋 长 度L L≤5000 L＞5000 1 受力钢筋顺长度方向的全长 ±10 ±20 2 弯起钢筋的弯起位置 ±20 钢筋加工允许偏差（mm） （2）、钢筋安装： 现场绑扎钢筋，首先保证其在模型中的正确位置，不倾斜、扭曲，并绑扎牢固，底板及顶板上下层钢筋间设置板凳钢筋支架，进行间距控制。 为改善混凝土外观质量，钢筋保护层采用高强塑料垫块进行控制，垫块互相交错，分散布置。 钢筋骨架（网）安装就位后，进行检查记录，不得在其上行走和递送材料。 钢筋接头设置在钢筋承受弯矩较小处，并分散布置，闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不超过50%；在轴心受拉构件中不超过25%；在受压区可不受限制。 钢筋安装的允许偏差 序号 偏 差 名 称 允许偏差 1 双排钢筋，其排与排间距的局部偏差 ±5mm 2 同一排中受力钢筋间距的局部偏差 板、墙、大体积 ±20mm 3 分布钢筋间距 ±20mm 4 箍筋间距 绑扎骨架 ±20mm 焊接骨架 ±10mm 5 弯起点的偏差（加工偏差±20mm包括在内） ±30mm 6 保护层厚度（c） c≥35mm ±10mm 25mmc35mm ±5mm 2.3.2模板工程 模板采用大型组合钢模板及竹胶板，模板缝粘贴自粘式双面海绵条以防止漏浆，箱体梗肋转角处采用定型模板。内模拼接缝处内贴自粘式塑料模板衬，消除拼接缝，以加强外观质量。 为了减少顶进阻力，支模时，在箱体两侧前端2m范围内的外模，向外放宽1cm，使其前端保持正误差，尾部为负误差，形成倒楔形，避免出现前窄后宽的楔形现象。 支撑排架及脚手架采用碗扣式脚手架，立杆间距0.9m，下端设T型可调支座，上端设U型可调支撑，墙身侧设斜撑、水平撑，顶板U型可调支撑上铺设15cm*12cm方木，墙身内外模板加固采用内顶、外拉，内顶采用φ16螺纹钢筋，拉筋采用3mm厚扁铁。 2.3.3混凝土 混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运至工地，输送泵入模，灌注边墙混凝土时加串筒入模，插入式振动器进行捣固。本框架桥桥身混凝土采用防水混凝土，配合比设计时严格按照设计文件要求进行。 箱身混凝土分三次浇筑完成，底板、边墙、顶板各一次。施工缝尽可能留于剪力最小处。第一层施工缝留至底板上50cm，第一层施工缝留至顶板下50cm。 混凝土自由倾落高度大于2m时，采用串筒或漏斗，防止混凝土对模板的冲击以及产生离析现象。混凝土的捣固采用插入式振动器振捣。混凝土灌筑时分层进行，每层厚度不大于捣固棒作用部分长度的1.25倍。混凝土灌注时连续进行，当因故间歇时，尽量缩短间