汽车用板材的本构模型研究.pdfVIP

第十届全国冲击动力学学术会议论文集 汽车用板材的Johnson Cook 本构模型研究 陈 放，白旭尧，郑鸿强 （北京理工大学 爆炸科学与技术国家重点实验室，北京 100081） 摘 要：基于 Johnson Cook 本构模型和拉伸分离式霍普金森压杆技术，对高应变率下汽车用金属薄片 的动态响应进行研究，建立了改进的 Johnson Cook 本构模型，并依据此模型计算了不同应变率