互联网如何摆脱服务窘境？概要.docx

互联网如何摆脱服务窘境？本质是关键。 互联网的盛宴从2014元年一直延续至今，尽管寒冬论调声势浩大，但似乎依旧没能阻挡更多创业者投身到互联网乱流中来。贵圈有多乱？从风云一时的阿里身上就可见一斑。曾经高达2800亿美元的阿里股价国庆后缩水跌破发行价，电商之外的广撒网布局也让老本行的平台交易增速出现前所未有的“肌无力”状态，更热闹的是，今年8月外媒又对老生常谈的“假货”问题穷追不舍，直指阿里投诉过程繁琐，服务不到位，逼得马云只好搬出“中国制造”来为自己开脱。除了孤军奋战，如美团大众合并，58赶集联姻等抱团取暖的模式也屡见不鲜。究竟何谓互联网的生存之道？不妨追其源头，先从互联网的本质谈起。 前几日小S一朋友去面试某互联网企业高管时，老板一见面就拉着他谈起了互联网的本质，他说互联网去中介化的核心模式早已是百家共鸣，无论是SOHO潘石屹认为的必然趋势还是百度张亚勤所说的连接本质，都绕不开“去中介化“这个圈。的确，滴滴快的的出现打破了出租车一家独大的局面；优信二手车简化了车主和买主之间交易的复杂性；连一向难度重重的出游问题也出了个途牛来解决“中介”的不靠谱，互联网对传统行业的“去中介化”改变越来越明显。 但是，拿巨头阿里来说，“去中介化“后拥有了超京东二十倍不止的动员资源，最后产出的交易额却只是京东的6倍。有调查显示，具有一定良好经济基础的消费群体更青睐京东，他们更愿意接受通过“加价”的方式来取代漫长的物流等待，以便及时解决到货后可能会出现的售后问题。自建配送体系是京东能够与阿里相抗衡的筹码，同时也是主营3C市场的竞争力，以致于近两年来京东的平台交易额增长了近两倍，连续4个季度保持在100%以上的增速。反观阿里，背后800万店铺提供的商品资源， 1600万卖家从业者，政府免征的数千亿税收，以及淘宝卖家掏出的数千亿资金，却在最后服务的执行力上输给了京东。 无独有偶，老牌电商凡客的日子似乎也并不好过。我查看了凡客2015年的百度指数，发现2015年的凡客几乎是无人问津，除了4月的发布会引起过小波动外，指数依旧一路平稳下滑跌破平均值14000。 话题性似乎已经没有那么足了，那实力呢？2011年末，凡客的库存达到14.45亿元，总亏损近6亿元，100亿元的销售目标也只完成1/3。紧接着2012年伊始，凡客的校园代理就察觉到了些异样：29元的体恤，同一个款式质量都不一样；59元的帆布鞋，基本都磨脚。质量引发的退换货问题不断，客服却保持神秘长期处于“消失“状态。此后的时间里，凡客始终在做着清库存的重复工作。生产线、资金链紧绷、巨额库存积压这三座大山一齐向凡客压来，凡客开始走向衰落。这种局面一直延续到互联网元年。如今，凡客终于开窍：失误于没有专注于做产品。但可惜的是，接受“小米思维”改造后的凡客，却仍未根本解决被业内人士诟病的设计和质量问题。 凡客的没落不是个例，在互联网乱纪元中，服务紊乱的共通点比比皆是。最近风声鹤唳的专车市场一改往日的高调，面对“网约车”的新政一时间卖乖起来。Uber也不得不放弃发源地广州而入驻中国经济升级版的上海自贸区。和席卷全国110个城市，每天处理的订单超过300万个，占据整个专车市场80%的竞争对手滴滴快的相比，后劲不足的Uber却深陷被屏蔽、被刷单与跳槽危机，城市覆盖数量截止到9月也不过20个而已。Uber中国的10亿美元究竟去了哪儿？ 同样深陷泥潭的还有58同城。近期，58同城旗下O2O企业58到家美甲业务爆出员工大规模离职，并与公司产生劳务纠纷。对于一直绯闻缠身的58而言，这似乎根本不足挂齿，而这个被融资惯出来的“去中介化”企业一心将扩张版图作为自己最主要的事业，预计2015年接下来还将持续亏损2亿美元。 当初沾了”去中介化“光迅速发展壮大的互联网企业如今却为何始终没能领唱市场呢？在小S看来，归结起来不外乎这三点： 1、质和量的选择上更偏向量 作为互联网新一届的壕主，据姚劲波自己统计，58同城上市18个月，投资并购14家企业，投资总额达16.66亿美元，差不多每个月对外投资1亿美元。如此大规模的投资并购，难道58已经赚得金盆满钵，无处可花了？而58在互联网元年第四季度的财报却显示净利跌了七成，即便是与赶集的合并也未能压缩成本。虽然花钱买来了总营收的增长，但是切入了这么多垂直细分领域，摊子铺得这么大，58就像是被台风追着跑的人，根本停不下来！ 量的积累真的能为互联网企业带来质的变化吗？答案自然是否定的。在企业管理中有一条最优路径：从提升质的工作中达成量的提升作为标准更易达到预期目标。显然，背道而驰的58、Uber还未领会到其中的精髓。 2、服务欠专业性，影响用户体验，陷诚信危机。 从最初2011年的“窃取门”“团购陷阱门”到2012年的资金链断裂、高管离职、裁员，再到如今网站上的潜水“中介“都快多过体验用户的趋势来看，