翼型尾缘低频大功率合成射流的动态载荷特性研究———犃试验方案.pdf

第 卷 第 期 实 验 流 体 力 学 ， ２７ ６ Ｖｏｌ．２７Ｎｏ．６ 　 　 　 年 月 犑狅狌狉狀犪犾狅犳犈狓犲狉犻犿犲狀狋狊犻狀犉犾狌犻犱犕犲犮犺犪狀犻犮狊 ， ２０１３ １２ Ｄｅｃ．２０１３ 　 狆 　  文章编号： （ ） １６７２９８９７２０１３０６００９１０８ 翼型尾缘低频大功率合成射流的动态载荷特性研究 ——— ：实验方案设计 犃 ， １ ２ １ １ １ 刘小波 ，张伟伟 ，翟 建 ，叶正寅 　 （ 西北工业大学 翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室，西安 ； 上海机电工程研究所，上海 ） １． ７１００７２２． ２０１１０９ 　 　 摘要：为了获得翼型在尾缘合成射流作用下的气动特性，针对 ＮＡＣＡ００１５翼型，设计了适用于风洞研究的尾 　　 缘合成射流实验，设计内容包括实验模型的设计，低频大功率合成射流致动器的设计，以及测量方案的设计。该实 验方案在伺服电机达到适当转速时，合成射流器能够达到较好的吹／吸气效果。通过调节地面气缸的行程和电机 的工作频率，可以实现对喷口速度、频率等参数的调节，为研究合成射流动量系数和减缩频率对气动力和力矩的影 响规律提供了便利。针对二元实验段，采用自行设计的二分量应变天平测量动态升力和力矩。该实验模型在二元 风洞中顺利开展了相关实验研究。研究结果显示，当合成射流频率为 ３Ｈｚ时，升力系数的幅值约为 ０．１６。因此， 尾缘低频大功率合成射流可以使翼型获得较大的用于控制气动弹性的控制力。这种新型作动方式为未来飞行器 气动弹性稳定性控制提供了一种新途径。 关键词：合成射流；风洞实验；尾缘；气动弹性控制 　　 中图分类号： ， ＋ 文献标识码： Ｖ２１１．７１ Ｖ２１６．２ ５ Ａ 　　 　　　 犈狓犲狉犻犿犲狀狋犪犾狊狋狌犱狅狀狌狀狊狋犲犪犱犾狅犪犱狊狅犳犪狊狀狋犺犲狋犻犮犲狋犪狋犪犻狉犳狅犻犾狋狉犪犻犾犻狀 犲犱犲 狆 狔 狔 狔 犼 犵 犵 ——— ： 犃 狅狀犲狓犲狉犻犿犲狀狋犪犾狉狅犲犮狋犱犲狊犻狀 狆 狆 犼 犵 ， １ ２ １