公路线形(已审批).ppt

公路线形 公路是一条带状的三维空间体，它的中心线是一条空间曲线 。 公路中心线在水平面上的投影（平面曲线）简称为公路路线的平面。 沿着公路中心线竖直剖切公路，再把这竖直曲线展开成直面，这就是公路路线的纵断面。 公路中心线上任意一点处公路的法向剖面称为公路路线在该点处的横断面。 公路平面 平面线形三要素 直线、圆曲线、缓和曲线 公路平面基本组成 直线 直线是平面线形中的基本线形。过长与过短的直线都是不好的线形，因此对最大长度和最小长度的直线都应加以限制。 1、长直线 长直线具有路线短捷、车速较高的特点。但易使行车单调，并促使驾驶人员超速行驶，易酿成车祸，直线越长，事故越多。因此，不宜设置过长直线。 2、最小直线长度 （1）、同向曲线间的直线长度不应小于计算行车速度（以km/h计）的6倍为宜。对于山岭重丘区的特殊困难地段可不小于2.5倍计算行车速度。 （2）、反向曲线间的直线长度不应小于计算行车速度的2倍。 圆曲线 圆曲线也是平面线形中常用的线形。《公路路线设计规范》规定，各级公路不论转角大小。均应设置平面曲线。平面曲线的技术标准主要有：圆曲线半径、平曲线的最小长度以及回头曲线技术指标等。 圆曲线半径 半径是圆曲线的重要元素，半径一旦确定，则圆的大小和曲率就完全确定了。 根据经验即可知道，圆曲线半径愈大，汽车就愈稳定。所以从汽车行驶稳定的角度出发，圆曲线半径越大越好，但因受地形、