说汽车营销专业1.pptVIP

一、开设专业的必要性——为什么要开 1. 行业背景调研 汽车工业已成为我国支柱产业之一 一、开设专业的必要性 中国职业教育现状 据调查：用工量需30万左右，而服务与营销约占50%（及15万） 全国1000多家高职院校中只有437家开设汽车专业，14000多家中职学院有1000多家开设汽车专业。 据教育部13年统计，全国有232所高职院校开设汽车技术服务营销专业，在册的重庆仅仅只有6所。加上未注册的也就十来所。 重庆电讯职业学院 重庆电子工程职业学院 重庆工业职业技术学院 重庆机电职业学院 重庆三峡职业学院 重庆航天职业技术学院 而每年全国毕业生仅有20000多，每年用工缺额在2万以上 权威发布重庆汽车协会统计营销服务专业就业现状 重庆汽车保有量仅次于北京376万辆。 重庆4S店约270家（据调查大专以上文化层次的服务营销人员不足1000人，实际差额人数5000多人，而每年重庆十多所高职院校的营销毕业生不足600人，就业率高达98%以上。） 与发达国家比较 现状国内比例5：4：1 国外比例2：4：4 我国30年时间内进入发达国家水平。 每年增长2个百分点。 每年需要4~10万大专生进入该领域。 国家人才网公布服务与营销专业为： 全国最紧缺专业前四位 薪水情况 服务与营销企业的工资薪酬 配件销售：2500-4500元/月 销售接待：3000-5000元/月 服务经理；4000-7000元/月 查勘定损：3500-6000元/月 保险承保：3500-6000元/月 二手车交易3500-6000元/月 销售经理：5000-12000元/月 我校营销专业发展状况 2011年首届招生45人以检测专业营销方向招生 2012年招生58人以检测专业营销方向招生 2013年招生62人以汽车服务与营销专业招生 历年呈递增趋势，学员的专业认可度强，没有流失、没有换专业现象发生，11级学生已有单位预定，预计就业率在98%以上。 在院系处于蓬勃发展的新兴专业，行业重视度日渐提高。经过三年的沉淀总结了经验坚定了信心那就是一定要办好这个专业 我校营销专业发展状况 2011年首届招生45人以检测专业营销方向招生 2012年招生58人以检测专业营销方向招生 2013年招生62人以汽车服务与营销专业招生 历年呈递增趋势，学员的专业认可度强，没有流失、没有换专业现象发生，11级学生已有单位预定，预计就业率在98%以上。 在院系处于蓬勃发展的新兴专业，行业重视度日渐提高。经过三年的沉淀总结了经验坚定了信心那就是一定要办好这个专业 资格证书 《汽车销售顾问》职业培训证书-------人力资源和社会保障部中国就业培训技术指导中心颁发；该证书在人社部的官方网站上可以查证，全国通用 普通话等级证书、二手车鉴定评估顾问 3、人才培养规划 三、课程体系是否合理优化——现状是什么？ 中国要顶天立地 教育必须立地顶天 教育金字塔 课程群 课程设置 教材开发 汽车工程协会理事李杰专家为我们分析教材改革 比较同一个范畴三个以上，重复是步骤而不是内容 工作过程系统化下的完整行动模式 汽车服务与营销专业课程开发过程 正在开发的教材 正在开发的教材 教师的教学过程—学生达到的境界 教学过程中师生角色的转换 汽车营销社团 汽车市场调研小分队 汽车礼仪社团 汽车文化传播学社 现大学生营销创意大赛 校外兼职教师上课 校外兼职教师走进课堂 五年规划中老师的来源渠道 4S模拟实训中心各功能区内部布置 11年重庆“营销杯大赛”开幕式 我院学生在模拟汽车销售环节的比赛 办学条件的良性循环 来吧！同学们，报考我院汽车服务与营销专业 七、创新设想 展厅蓝图 创新专业特色课程教学模式 我专业结合企业正在开发实训软件与模拟系统，让教学更加生动形象。 汽车营销机能系统 二手车管理模拟系统 汽车维修服务情境仿真实训教学系统 汽车服务与营销比赛机系统 汽车营销情境仿真实训教学系统 汽车服务与商务模拟教学软件 图形化车险理赔估损模拟教学系统 与北京运华天地科技公司合作正在共同开发的教学创新软件 新好专业供需失衡， 服务营销应世而生。 三年探索学子盈门， 卧薪尝胆国赛争春。 手把手 学中做 放开手 做中学 甩开手 学会做 手脑一体 做学结合 社团建设与专业学习紧密结合汽车文化传播学社 三、课程体系与课程改革 1. 团队管理 2. 师资培养 3. 兼职教师 四、师资队伍建设——条件怎么样？ 国外培训 重庆理工大组织 赴德国进修学习 学历进修 在重庆理工大深造 在重庆理工大读