香港国际机场分析报告(航空货运,2030规划大纲).pptVIP

2.2 主要内容——长期发展 Part 2 香港国际机场——《2030规划大纲》 两个方案 方案一：维持现有双跑道系统 方案二：扩建机场成为三跑道系统 2.2 主要内容——长期发展 Part 2 香港国际机场——《2030规划大纲》 方案一：维持现有双跑道系统 于2016年至2030年间，分阶段扩建客运大楼和停机坪设施。工程完成后，机场可以处理的实际最高飞机起降量可达42万架次。 然而这个方案只能应付中期的预测航空需求量，跑道容量到2019年至2022年间会达到饱和 2.2 主要内容——长期发展 Part 2 香港国际机场——《2030规划大纲》 方案二：扩建机场成为三跑道系统 若机场以三跑道系统运作，每年可处理的飞机升降量将达62万架次，足以应付机场直到2030甚至以后的预测航空交通需求量。 按照建议，第三条跑道将位于现时两条跑道以北，与现有跑道平行排列。 2.2 主要内容——长期发展 Part 2 香港国际机场——《2030规划大纲》 两方案比较结果与公众意愿 全年飞机起降需求量及跑道容量分析 方案1 （双跑道） 方案2 （三跑道） 飞机起降需求量预测 （架次） 607,000 跑道设计容量 （架次） 420,000 620,000 剩余跑道容量 （架次） -182,000 18,000 2.2 主要内容——长期发展 Part 2 香港国际机场——《2030规划大纲》 两方案比较结果与公众意愿 2.2 主要内容——长期发展 Part 2 香港国际机场——《2030规划大纲》 方案二所需建设的新工程 发展三跑道系统，须要进行以下工程： 在现有机场岛以北拓地约650公顷，其中约40%面积在污染泥料卸置坑之上 兴建第三条跑道、相关滑行道系统与导航设备，以及飞行区设施 兴建第三条跑道的停机坪及客运廊 扩建现有二号客运大楼 扩建旅客捷运系统扩建行李处理系统 改善客运及货运范围道路网，以及增设公众区交通设施，包括兴建停车场 在建议的机场扩建范围兴建一个废水回收处理系统（每日处理量约15 000立方米） 按需要改建现有海洋设施，包括连接机场与机场范围外燃油接收设施的水底航油管道和11千伏海底电缆、海上救援设施及导航设备 因应第三条跑道的兴建，改建现有机场岛上部份设施，以及进行相关重新配置及／或改善工程 感 谢 观 看 资料来源： 香港国际机场官方网站：/chi/ 香港国际机场——百度百科 香港国际机场——互动百科 《中国物流与采购》：从香港机场物流运作看国内机场物流的差距 知识回顾Knowledge Review LOGO — * — 香港国际机场案例分析报告 介绍香港国际机场在航空货运方面的基本情况及其2030年规划大纲 1 2 — 2 — 香港国际机场 国际货运代理与报关实务 — 3 — 航空货运基本情况 1.1 香港国际机场简介 1.2 航空货运现状 香港国际机场俗称赤鱲（liè)角机场 位于香港新界大屿山赤鱲角；香港现时唯一运作的民航飞机场 管理机构：香港机场管理局 启用日期：1998年7月6日 类别：4F国际航空枢纽机场 货运吞吐量： 货物410万公吨（2011年） 1.1 香港国际机场简介 市区距离： 34公里 Part 1 香港国际机场——航空货运基本情况 枢纽航空公司： 国泰、港龙、华民、港航、港运 1.1 香港国际机场简介 Part 1 香港国际机场——航空货运基本情况 亚洲最佳机场 ——《亚洲新闻》 (Asiaweek) (2000年) 亚太区最佳机场 ——牙买加蒙特哥贝第七届世界旅游奖(World Travel Awards) (2000年) 全球最佳机场 —— 英国独立航空调查机构－Skytrax (2001年至2005年) 最杰出货运机场 —— 英国航空货运杂志《Air Cargo News》 (2002年至2003年) 国际航空运输协会金鹰奖 —— 国际航空运输协会 (2002年) 全球最佳机场 —— 国际著名旅游业刊物出版机构－Travel Trade Gazette (2003年至2006年) 全球最佳机场特别嘉许奖 —— 国际航空运输协会 (2004年)（为表扬机场在2003年非典型肺炎爆发前后提供的卓越服务。） 最便捷货运机场 —— 亚太航空货运协会 (2005年) 香港国际机场 - 所获殊荣（截取部分） 1.2 香港国际机场航空货运现状 Part 1 香港国际机场——航空货运基本情况 自1996年以来，香港国际机场一直是全球最繁忙的国际航空货运机场。其承运的货物量高居世界主要机场第二（仅次于美国孟斐斯国际机场） 香港国际机场是地区转运机场，现阶段设有96个停