中国近现代社会生活的变迁(历史).ppt

人力车，又称作黄包车，或者东洋车，是一种人力的交通工具，一般有两个轮子，上有座位可坐一到二人，由一个人在前面拉行。黄包车起源于19世纪后期的日本，被称作人力车，传入中国以后因为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色，所以后来黄包车一词反而较为常用。 生活中主要的代步工具，以至有“自行车王国”之称。 自行车，又称作 脚踏车，19世纪中 后期传入中国。20 世纪初，自行车出 现在城市的大街小 巷。20世纪50年代 以后， 中国有了自 己的自行车制造厂，自行车逐渐成为人们日常 淞沪铁路的前身是中国最早的铁路——吴淞铁路，1876年7月3日江湾段正式通车时，由于此前中国从来没有过铁路，铁轨两旁观众“立如堵墙”。此后的100多年间，淞沪铁路见证了上海开埠后的荣辱兴衰，也经受了淞沪会战炮火的洗礼。 1876年，由英国商人投资修筑并正式投入运营的中国第一条铁路——淞沪铁路。 设计者詹天佑 1909年，中国人自己设计修建的第一条铁路——京张铁路建成通车。 2006年，青藏铁路全线贯通，是我国铁路建设设史上具有里程碑意义的事件。 1906年，第一个有轨电车交通系统天津建成。 1906年，第一个有轨电车交通系统天津建成。 1908年上海有轨电车。 1906年，第一个有轨电车交通系统天津建成。 1908年上海有轨电车。 1924年上海开始有公共汽车运行。 1906年，第一个有轨电车交通系统天津建成。 1908年上海有轨电车。 1924年上海开始有公共汽车运行。 1969年北京地铁开始运行，结束了中国没有城市地铁的历史。 1906年，第一个有轨电车交通系统天津建成。 1908年上海有轨电车。 1924年上海开始有公共汽车运行。 1969年北京地铁开始运行，结束了中国没有城市地铁的历史。 2003年投入商业运营的上海磁悬浮列车专线全长约三十公里，是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车专线。 1906年，第一个有轨电车交通系统天津建成。 1908年上海有轨电车。 1924年上海开始有公共汽车运行。 1969年北京地铁开始运行，结束了中国没有城市地铁的历史。 2003年投入商业运营的上海磁悬浮列车专线全长约三十公里，是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车专线。 古代通信工具 烽火台又称烽燧，俗称烽堠、烟墩，古时用于点燃烟火传递重要消息的高台，系古代重要军事防御设施，最古老但行之有效的土电报。 交通工具的更新 　　⒈过程 　　⒉发展特征 　　　动力：人力、畜力→机械动力 　　　技术：引进技术→自制自研 　　　地区发展差别：城市显著，乡村缓慢 　　　对象：平民化、普及化 　　　进程：先慢后快 春 望 杜甫 …… 烽火连三月， 家书抵万金。 白头搔更短， 浑欲不胜簪。 古代通信工具 夜雨寄北 李商隐 君问归期未有期， 巴山夜雨涨秋池 。 何当共剪西窗烛？ 却话巴山夜雨时。 思考：两首古诗反映出当时怎样的通信状况？ * 一、交通工具的更新 　　　　　　传统工具：木船、马车、轿子 　　　　　　　　　　　 　　⒈过程　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　　　　　近代以来 　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 一、交通工具的更新 　　　　　　传统工具：木船、马车、轿子 　　　　　　　　　　　　 　　⒈过程　　　　　　陆 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　近代以来 　　　　　　　　　　　海 　　　　　　　　　　　空 慈禧生前坐过的汽车 　　1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地到了宫里，把这个新鲜玩意献给慈禧。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。 一、交通工具的更新 　　　　　　传统工具：木船、马车、轿子 　　　　　　　　　　　　　人力车、三轮车、自行车 　　⒈过程　　　　　　陆　火车 　　　　　　　　　　　　　电车、汽车 　　　　　　近代以来 　　　　　　　　　　　海 　　　　　　　　　　　空 一、交通工具的更新 　　　　　　传统工具：木船、马车、轿子 　　　　　　　　　　　　　人力车、三轮车、自行车 　　⒈过程　　　　　　陆　火车 　　　　　　　　　　　　　电车、汽车 　　　　　　近代以来 　　　　　　　　　　　海：轮船　　　　　　　　　　　　 空：飞机　 　　中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723—1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：“番人造船比中国更固。” 1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。 　　在洋务运