期末复习——进出口贸易知识点.docxVIP

商品质量 凭样品买卖：凭卖方样品买卖、凭买方样品买卖。 复样（duplicate sample）、对等样品（counter sample）or 回样（return sample）、封样（sealed sanple） 凭文字说明买卖：凭规格买卖、凭等级买卖、凭品牌或商标买卖……凭标准买卖。 良好平均品质（F.A.Q），适用于农副产品、大宗散货； 上好可销品质（G.M.Q），适用于木材、冷冻类产品。 品质公差条款：规定范围、规定极限、规定上下差异 商品数量 重量的计算： 毛重（gross weight）、净重（net weight）、公量（conditioned weight，羊毛、生丝、棉花）、理论重量（theoretical weight，马口铁，钢板等） 度量衡制度： 公制、美制、英制、国际单位制（我国使用） 数量条款： 交货数量＞约定数量，买方可以收取，也可以拒绝收取多交货物的全部或部分。可按合同价计，也可按交货时的市场价计价。如未规定，则按合同价。 数量的机动幅度： 未以包装单位件数、货物自身件数的方式规定货物数量时，支取金额不超过信用证金额时，溢短装条款：5%；约数（approximately or about）：10% 就卖方而言，市场价格下跌时，选择最高约定数量交货；市场价格上涨时，尽取少交货物。 商品包装 运输包装的标志可分为：运输标志（唛头）、指示性标志、警告性标志等。 唛头包括：收货人或买方的名称字首或简称；参照号码；目的地；件数号码。 销售包装的作用：保护产品；便于流通市场；利于厂家做形象及广告推广；方便对仓储实现统一管理。 贸易术语 国际商品价格构成： 计价货币（USD、GBP、JPY、EUR） ＋ 单价 ＋计价单位 ＋贸易术语 FOB ＋ 装运港： 风险点与费用划分点一致：装运港的船上（on board the vessel） 卖方负责提供货物、交至装运港船上并发出通知、办理出口手续并缴税； 买方办理租船订舱并支付运费、保险费 CFR ＋ 目的港： 卖方负责租船订舱并支付运费； 买方支付保险费； 卖方必须给予买方充分的通知：既表示为内容上的充分，也包括时间锁的充分。 CIF ＋ 目的港： 卖方负责租船订舱并支付运费、保险费； 买方负责办理进口手续、接受单据并支付货款； 与三者对应的适合多式联运的术语：FOB-FCA；CFR-CPT；CIF-CIP 卖方承担的责任和费用：CIF＞CFR＞FOB 卖方报价排序：FOB＜CFR＜CIF 出口应尽量采用CIF，进口应尽量示意FOB。 采用FOB，买方应注意港口条件是否合适；采用CFR或CIF时，卖方应争取多个装运港。 贸易术语的变形以及涉及的装卸费用： FOB liner terms：装货费用由买方负责； FOB under lackle：从货物起吊开始的装货费用由买方承担； FOB stowed：卖方负责将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装货费用； FOB trimmed：卖方负责将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装货费用； CIF liner terms：卸货费用由卖方负责； CIF ex ship’s hold：货物从舱底起吊卸到码头的费用由买方负责； CIF ex tackle：卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用 CIF landed：卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费； 运输方式 象征性交货： 装运时间的规定： 明确规定具体的时间，如某月（during March）、跨月（during Feb/Mar）、某月月底或某日前（not later、on or before）； 规定在收到信用证后一定时间内装运； 收到信汇、电汇或票汇若干天后装运； 分批装运（partial shipments）： 除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运； 同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运不视作分批装运； 海洋运输、航空运输和邮政运输： 海洋运输运量大、运费低廉，不受道路和轨道限制； 航空运输适用于易腐商品、鲜活商品和季节性较强的商品运输； 邮政运输适用于重量轻、体积小的货物传递； 班轮运输（较租船运输而言，灵活性较差）： 特点：四固定（固定航线、停靠港口、航行时间表、运费率）一负责（由承运人负责配载装卸并承担装卸费用） 运费吨： 重量吨（W）；尺码吨（M）；重量或尺码从高计收（W/M）；从价（ad.val）；重量、尺码或价值取其高（W/M or ad.val） 海洋运输，1 M/T=1 运费吨、1 m3=1 运费吨；航空运输，6000cm3=1 运费吨 海运提单（B/L）： 以装船结束的日期为提单的签发日； 性质：是一种货物的所有权凭证（即物权凭证，此外仅国际多式联运单据有这一性质）；是承运人应托运人要求所签发