液压与气压传动技术第8章 飞机液压系统.pptVIP

采用顺序作动筒和触动式顺序阀控制的收放回路。 图8-21 起落架系统的工作原理图 1-收放电磁阀 2-开锁作动筒 3-应急活门 4-单向液压锁 5-单向节流阀 6-顺序阀 12）方向舵液压式载荷机构 图8-22 方向舵载荷机构的工作原理图 1、2-电磁阀 三、波音737全机液压系统 1、供压部分（液压源） 现代飞机上都有几个独立的液压源系统，以保证供压的安全可靠。双发（两个发动机）飞机一般有三个独立的液压源系统，如A320、波音737、波音757、波音767。而波音747有四台发动机，它有四个独立的液压源系统。 液压源系统的基本组成部分是：液压油箱及油箱增压系统、液压泵、压力组件、回油组件、液压指示系统、地面勤务系统、液压管路。液压管路主要包括：供油管路、压力管路和回油管路，而回油管路又包括油泵壳体回油管路和系统回油管路。 模板来自于 * 第8章 飞机液压系统 ——液压与气压传动技术 一、飞机液压基本回路 飞机液压基本回路按其功用可以分为液压源回路（供油回路）和工作回路两个部分，液压源回路应满足工作部分的供油、卸荷与散热等方面的要求，并要有充分的可靠性，因而液压源回路可以分为定量泵、变量泵和应急泵源回路等多种。 1、飞机液压系统的工作回路 2、起落架收放回路 1）简单起落架收放回路 图8-2 简单起落架收放回路原理图 1-电液换向阀 2-