ANSYS Mechanical轮胎高级非线性仿真应用.pptx

;内容提要;轮胎仿真简介;轮胎仿真;轮胎仿真的主要步骤;现在工业界的现状;主要挑战;ANSYS R18重要更新;网格无关的增强单元;生成网格无关的增强单元;生成网格无关的增强单元;应用举例;;Examples;应用举例:;应用举例:;二维带扭转轴对称单元;Plane182, Plane183 以及 REINF263增加选项;带扭转的轴对称单元;;带扭转的轴对称单元;带扭转的轴对称单元;方便施加扭转载荷 直接在实体单元上施加载荷 不需要设置接触对 →使用二维模型求解三维问题更加有效 →举例: 扭转载荷作用下的空心圆柱 使用PLANE182建模 使用超弹性材料模型 底面完全固定 顶面约束X和Y方向的位移，并且施加扭转位移=180度 打开大变形分析（Nlgeom,on ） 比较二维模型和Solid185实体模型的结果;带扭转的轴对称单元: 举例;;;;;二维分析拓展到三维分析;二维分析拓展到三维分析;二维分析拓展到三维分析;二维分析拓展到三维分??;定义单元的数量，单元尺寸和在第三个方向的尺寸。 控制节点坐标系的 控制如何扩展目标单元 生成接触单元和面单元 对轮胎仿真的特殊需要 保持二维模型定义的组件;EEXTRUDE命令;;三维模型的再平衡;三维模型的再平衡;设置KEYBC=0;设置KEYBC = 1;设置KEYBC = 1;节点、边界条件和载荷;;再平衡;二维模型到三维模型的再平衡;;二维模型到三维模型的再平衡;;;二维到三维分析的另一个例子;二维到三维分析的另一个例子;为了实现更加高效、准确的轮胎分析，ANSYS 18开发了三个主要新功能。同时可以 应用于其他不同的领域： 和网格无关的加强单元 带有扭转的轴对称单元 二维分析拓展到三维分析 网格无关的加强单元 离散的：支持低阶和高阶单元 嵌入的：只支持低阶 嵌入基础单元的增强单元没有数量限制 带有扭转的轴对称单元 支持PLANE182、PLANE183和REINF263 相对于直接的三维分析，更易于建模，更有效。;2D to 3D analysis二维分析拓展到三维分析 从二维分析平滑过渡到三维分析 重新生成接触并且可以映射所有的载荷和边界条件到三维模型上。 在三维模型上可以实现再平衡 在三维模型上可以方便的添加新的载荷继续进行三维分析。;感谢聆听!