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提高后张预应力混凝土小箱梁的外观质量
中国中铁X局集团有限公司
二〇〇七年十二月
一、工程概况
临水寺大桥位于我公司承建的四川广元至巴中高速公路巴中段,采用主线分离式路幅设计。桥梁左线中心桩号:ZK142+269.49,桥长371.02m,共18孔;桥梁右线中心桩号:YK142+255.49,桥长311.02m,共15孔。全桥上部结构采用跨径20m的预应力混凝土简支小箱梁,共132片。随着我国路桥建设水平的迅猛发展, 其施工工艺、检验标准也随之不断提高, 特别是对混凝土 结构物的外观质量的要求越来越高,尤其本桥梁位置处于交通规划枢纽要带,因此,在严控质量的前提下,提高和保证箱梁的外观质量、树立公司企业形象尤为重要,也成为本次我QC小组活动的重要课题。
项目部共同努力,圆满完成施工任务,取得良好的经济效益和社会效益。
二、小组概况与活动情况
1、小组概况
课题类型
现场型
注册编号
2006-
活动日期
QC培训
均接受48小时以上
课题登记
2006-
序号
姓 名
职 务
组内分工
职 称
文化
性别
年龄
1
卢和田
公司副经理
组长
工程师
本科
男
33
2
张 亮
项目经理
组员
工程师
本科
男
35
3
康忠良
项目副经理
组员
工程师
大专
男
34
4
高银伟
专业工程师
组员
技术员
大专
男
22
5
于云鹏
材料工程师
组员
助理工程师
本科
男
25
6
朱国涛
专业工程师
组员
助理工程师
本科
男
24
7
李云志
试验工程师
组员
助理工程师
本科
男
24
8
张美蓉
专业工程师
组员
技术员
大专
女
23
2、活动计划
月份
活动内容
4月
5、6月
7月
选题
现状调查
设定目标
分析原因
对策实施
制定对策
检查效果
活动总结
三、选题理由
公司要求
公司要求
贯彻执行公司的质量目标:
单位工程一次验收合格率100%
合同要求
贯彻执行公司的质量目标:
合同履约率100%
本公司要求
公司首次承担四川省高速公路项目,参与施工企业众多,竞争激烈。加强质量控制和管理,创优质工程,树立公司形象。
选定课题
提高后张预应力混凝土小箱梁的外观质量
四、现状调查
我项目临水寺大桥箱梁工程实行“首件工程认可制”,在2007年4月20日进行了首片试验箱梁的预制。次日拆模后,发现箱梁外观质量存在缺陷,经现场确定:箱梁外观缺陷主要系水纹、鱼鳞纹顽症现象,箱梁跨中位置尤为严重。目标值确定,为保证工程质量,达到创优标准,小组讨论认为,将目标定为:克服水纹、鱼鳞纹问题,提高箱梁外观质量。
五、设定目标
目标实现可行性分析:
1、本桥位置处于交通规划枢纽要带,且数家单位在同一线路上施工,只有提高外观质量,保证产品内实外美,才能确保验收通过,工程优良,在激烈的竞争中取胜;
2、本工程质量目标要求,必须达到优良标准,小组计划在人员操作及质量管理方面加大力度,对没有达到要求的箱梁逐片分析原因。只要组织得力、措施落实,加强监督检查,从严考核,按计划完成质量目标是可行的。
3、水纹缺陷虽然是工程行业的顽症,但只要通过认真查找不足、严格控制环节,目标值是能够实现的。
六、分析原因
通过对首片箱梁浇筑前原材料、混凝土配合比等准备工作、浇筑过程中施工工艺以及拆模过后等工作的全程跟踪旁站,我QC小组运用“5M1E”的方法对箱梁出现外观质量问题进行了细致讨论分析,请见因果图:
操作不熟练
操作不熟练
技术水平低
现场沟通差
人
机
振捣棒型号不合适
模板缝隙不严密
附着式振动与插入式振捣不协调
模板表面脱模剂涂刷不均匀
混凝土浇筑时间过快
芯模未固定
混凝土输送距离远
钢筋间距小,
布置密集
法
环
料
振捣时间过长
制度不完善
外加剂掺量不准
拌和时间短
水灰比大
加水量过大
混凝土一次下料过多
箱梁外观质量差 出现水纹顽症
从因果图上可以看出,五大项分析到末稍原因共有十五条影响因素。我们对此逐一讨论分析确认,从中找出造成箱梁外观质量缺陷的主要影响因素。
七、确认要因
根据现场实地检测与核实,逐个确认,找出影响箱梁外观质量缺陷的主要原因,见下表:
序号
要素
末端因素
要因确定
结论
1
人
现场沟通差
箱梁浇筑缺乏现场沟通。需进一步交底,做到工地统一直协调指挥,避免脱节。
否
2
技术水平低
良好的操作技术水平对于控制好外观质量至关重要。根据具体情况,灵活控制振捣方法、人工振捣和附着式振捣的时间和顺序。通过认真操作,完全能够达到目标值规定的要求。
是
3
机
振捣棒型号不合适
现场使用2台50mm振捣棒,在钢筋和波纹管密集位置无法透入上一层混凝土一定深度振捣,造成混凝土出现水波纹现象。
是
4
模板缝隙不严密
模板缝隙不密实,会造成混凝土水泥浆流失,导致板缝位置漏浆,
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