沥青路面有关技术问题的探讨.pptVIP

二、基层 3.柔性基层 大粒径沥青碎石配比组成及高模量沥青混合料问题 三、关于汽车超载对沥青路面的危害问题 1.考虑超载的等效“轴载换算” 2.考虑超载的设计弯沉和容许弯拉应力计算 3.超载对沥青路面危害的分析 三、关于汽车超载对沥青路面的危害问题 1.考虑超载的等效轴载换算 根据孙立军教授及其门生们的研究：汽车超载时，其弯沉值、弯拉应力、剪应力均随超载率m[m=(实际轴载-额定轴载)/ 额定轴载]正比例增长。据此当考虑超载因素时，按等效原则可得轴载换算公式如下： ◆计算设计弯沉值和沥青层层底拉应力时 三、关于汽车超载对沥青路面的危害问题 1.考虑超载的等效轴载换算 根据孙立军教授及其门生们的研究：汽车超载时，其弯沉值、弯拉应力、剪应力均随超载率m[m=(实际轴载-额定轴载)/ 额定轴载]正比例增长。据此当考虑超载因素时，按等效原则可得轴载换算公式如下： ◆计算半刚性基层容许拉应力时： 三、关于汽车超载对沥青路面的危害问题 2.考虑超载的设计弯沉和容许弯拉应力计算 如不改变轴载换算公式，则在设计弯沉值和容许弯拉应力公式中应考虑超载因素，即： m为设计路段加权