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- 2019-08-24 发布于安徽
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连续梁施工工艺
在目前国内的客运专线建设大潮中,桥梁以其占用耕地少、工后沉降小的优点在正线中占有越来越多的比重。而这其中桥梁的形式又以“后张法预应力混凝土预制简支箱梁(以下简称箱梁)”最为常见。这种梁型采用工厂化预制,生产效率高,质量容易保障,并且箱梁具有整体性好、刚度大、有较强的抵抗横向变形能力等优点,因此在客运专线工程建设中得到大量的使用。????箱梁属于大型构件,预制工序比较复杂,主要可分为钢筋加工和绑扎、模板组装、混凝土浇筑、养护、拆模、张拉、压浆、封锚等等。其中张拉、压浆、封锚为预应力施工。施加预应力用来全部或部分抵消箱梁架设以后外荷载对混凝土产生的拉应力,直接关系到箱梁的承载力和使用寿命,因此预应力施工是箱梁预制工序中至关重要的环节。
张拉
箱梁张拉分三阶段进行:第一次为预张拉,主要是为防止梁体出现早期裂缝,在混凝土强度达到设计强度的60%+3.5MPa后,拆除端模,松开内模,将模板的连接全部松开后张拉部分预应力,防止模板对梁体的压缩造成障碍。第二次为初张拉,在制梁台座上进行,在混凝土强度达到设计强度的80%+3.5MPa后进行。第三次为终张拉,在存梁台座上进行,在梁体混凝土强度达到设计强度的100%+3.5MPa且弹性模量达100%后,且混凝土龄期大于等于10d则进行终张拉。张拉时的混凝土强度及弹性模量要求以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。???
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