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起重机配件报废的标准 ：长垣人必看！ 吊钩的报废标准是什么？ 答案：有下述缺陷时，应报废更换： (1) 表面有裂纹、破口或发裂者，应报废； (2) 危险断面磨损量超过原尺寸的 10% ，应报废； (3) 危险断面及钩颈部产生塑性变形，应报废； (4) 开口度比原尺寸增加 15% ，应报废； (5) 吊钩尖部扭转变形超过 10 。以上，应报废； 。 滑轮的报废标准是什么 答案：滑轮的报废标准是 1)滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度 20% ； 2) 滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的 50% 或不均匀磨损超过 3mm ； 3) 铸铁滑轮发现比较严重的裂纹； 4) 滑轮轮缘严重损坏 制动轮的报废标准是什么？ 答案：制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达 1.5mm 时，应重新车制并热处理。起升机构 的制动轮其磨损量超过原厚度 40% 时，应报废；运行机构的制动轮其磨损量超过原厚度的 60% 时，应报废。 桥式起重机大修包括的内容有哪些？ 答案：大修包括：机械部分：各机构全部分解，包括减速器、联轴器、卷筒组、车轮组和取 物装置等，更换应报废零部件，清洗后重新装配并加油润滑。更换钢丝绳及制动器。 电气部分：要分解电动机，烘干、组装并加油润滑。更换破损的电动机，更换制动器打开装 置，更换破损的控制器，检修或更换保护柜，更换全部线路的接线，重新配线安装，更换照 明信号系统的控制板。 金属结构部分： 对出现下挠、 旁弯的主梁进行矫正和加固， 对整台起重机要清洗干净并重涂 防锈漆两遍。 车轮的报废标准是什么 答案：当车轮出现下列情况之一时应报废： (1) 有裂纹。 (2) 轮缘厚度磨损达原厚度的 50% 。 (3) 踏面厚度磨损达原厚度的 15% 。(4) 当运行速度低于 50m/min ，线轮廓度达 1mm ；或 当运行速度高于 50m/min ，线轮廓度达 0.5mm 。(5) 踏面出现麻点，当车轮直径小于 500mm ，麻点直径大于 1mm ；或车轮直径大于 500mm ，麻点直径大于 1.5mm ，且深度 大于 3mm ，数量多于 5 处。 起重机用连造吊钩的报废标准： 答案：对于锻造吊钩其报废标准为： (1) 吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更 换，不允许补焊。 (2) 吊钩工作截面 (挂绳处 )的高度磨损量达到原高度的 10% 时应报废。 (3) 吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废；钩口开口度超过原尺寸的 15% 应 报废。 (4) 钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。 吊钩放到最低位置时，卷筒两边钢丝绳最少？ 答案： 1) 当吊钩放到最低位置时， 卷筒 两边的钢丝绳最少各应保留两圈以上， 2) 因为钢丝绳是靠压板固定在 卷筒 上的，只有保留两圈以上，才能使钢丝绳与 卷 筒产生一个很大的摩擦力， 减小压板的拉力， 防止吊着负荷时将钢丝绳从压板下 抽出或将压板螺钉拉断而发生事故。 齿轮联轴器齿轮迅速磨损的原因及提高其使用寿命的措施是什么？ 答案：答齿轮联轴器齿轮迅速磨损的原因如下： 1)安装精度差，两轴的偏移大，内外齿啮合不正，局部接触应力大。 2) 润滑不好，由于它是无相对运动的联接形式，油脂被挤出后无法自动补充，故 可能处于干摩擦状态传递力矩，因而加速了齿面的磨损和破坏。 3) 在高温环境下工作，润滑油因被烘干，而使润滑状态变坏，加速了齿面磨损和 破坏。 4) 违反操作规程，经常反车制动，加速了轮齿的破损。 提高齿轮联轴器使用寿命的关键措施是： 提高各部件的安装精度， 加强日常检查和定期润滑， 同时还要遵守操作规程提高。 操作技术。 引起电动机振动的内部原因有哪些？ (1) 转子质量偏心； (2) 定子铁芯在机壳内装得不牢固； (3