钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的运用.docVIP

PAGE PAGE 1 钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的运用 　　摘要：随着我国市场经济的发展与城市现代化进程的加快，公路和桥梁工程也取得了突飞猛进的发展。人们对于路桥工程的建筑质量、施工进度、成本控制等方方面面的关注和要求也越来越多。在这种情况下，新的建筑材料与新的施工技术的研发与应用，成了解决这些问题必不可少的手段。高纤维混凝土，作为一种新型复合材料，在路桥施工中的应用越来越广泛。 　　关键词：钢纤维混凝土；施工技术；路桥工程；应用 　　Abstract:alongwiththedevelopmentofmarketeconomyinChinaandcitymodernization,thequickeningoftheprocessofroadandbridgeprojecthasalsomadebyleapsandboundsdevelopment.Peopleforthebridgeengineeringqualityconstruction,constructionschedule,costcontrolandsoonallaspectsofattentionanddemandmoreandmore.Inthiscase,newbuildingmaterialsandnewconstructiontechnologyresearchanddevelopmentandapplication,hasbecomeanessentialmeanstosolvetheseproblems.Highfiberreinforcedconcrete,asakindofnewtypecompositematerials,theapplicationofroadbridgeconstructioninmoreandmorewidely. 　　Keywords:steelfiberconcrete;Constructiontechnology;Bridgeproject;application 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　钢纤维混凝土，因为自身具备的诸多优势而成为目前路桥施工中不可替代的新型建筑材料。钢纤维混凝土在路桥施工中的应用，对于提高工程质量，提升施工效率，降低生产成本等方面都做出了巨大贡献。笔者就钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中的应用，提出一些自己浅显的看法，希望与同行交流分享。 　　一、钢纤维混凝土概述 　　（一）钢纤维的性能 　　钢纤维都具备很高的抗拉强度，且在被加工成不同变截面形状后，可以从很大程度上增加其与水泥基材之间的握裹力。目前我国市场上，可供选择的钢纤维产品很多，可以根据实际施工项目的具体情况选择不同性能的钢纤维。钢纤维按照制造方式不同，可分为切断钢纤维、剪切钢纤维、切削钢纤维和熔抽钢纤维。这四种材料分别具备不同的性能和特点。 　　1.切断钢纤维 　　切断钢纤维主要是对钢纤维表面做变形处理，目的是改善钢纤维的力学性能，增强钢纤维与水泥砂浆的界面之间的粘结性能。 　　2.剪切钢纤维 　　剪切钢纤维主要是由冷轧薄板加工而成。冷轧薄板按照一定的厚度和宽度经过剪切后，具备比切断钢纤维更良好的与水泥砂浆的粘结性能。 　　3.切削钢纤维 　　切削钢纤维主要是由管钢锭或者厚钢板加工而成。加工后的切削钢纤维不仅强度大大好于原材料，与水泥混凝土的粘结性也较好。 　　4.熔抽钢纤维 　　熔抽钢纤维的强度受熔钢成分和热处理条件的限制，强度各异。且它表面的氧化层大大降低了它与混凝土的粘结性能。 　　（二）路桥工程中钢纤维混凝土原料选择及配比 　　1.水泥的选择问题 　　在路桥工程中，水泥是钢纤维混凝土的主要原料。为了考虑路桥工程中的混凝土应该具备索性小、强度高、抗冻和抗磨性能好的特点，我们通常选择硅酸盐水泥作为钢纤维混凝土的原料。 　　2.水和外掺剂的相关问题 　　钢纤维混凝土施工中，通常选用饮用水为原料，并能够通过控制水与外掺剂在施工中的配比来使混凝土达到具备高强度和高密实度的效果。在水灰比较低的情况下，可以通过减水剂或者塑化剂来调节混凝土的强度；在竣工日期紧迫的情况下，可以通过添加早强剂来控制竣工时间；在需要增强混凝土抗冻性的情况下，并通过加气剂来进行调节。 　　3.钢纤维混凝土施工中的配合比问题 　　钢纤维混凝土的施工，应该按照配合比设计来完成。在施工中应该以混凝土抗折强度作为首要参考，来控制钢纤维的掺入量、水泥标号和水灰比等。通过这些主要因素的优化和调整，提高钢纤维的质量和可用性。 　　（三）路桥工程中钢纤维混凝土的施工技术问题 　　1.搅拌技术方面的问题 　　在施工中，要通过搅拌来确保钢纤维混凝土在混凝土基体中均匀分布。在施工中通常选择反锥式或者强制式搅拌机作为搅拌设备，按照水泥、粗集料、钢纤