目 录
1. 零件的分析 1
1.1 零件的作用 1
1.2 .零件的工艺分析及其技术要求 1
2. 工艺规程设计 3
2.1. 确定毛坯的制造形式及毛坯尺寸确定的 3
2.2. 基面的选择 4
2.3. 制定工艺路线 5
2.4. 机械加工余量、工序尺寸 6
2.5. 确定切削用量及基本工时 8
总结 13
参考文献 14
1. 零件的分析
1.1 零件的作用
活塞是曲柄连杆机构中的重要零件之一, 是发动机的心脏, 它主要有三个作
用。第一是使发动机作功; 第二是密封, 它能使发动机内活塞顶以上的空间保持
密封,使发动机能连续工作; 第三是传热, 它能将发动机点燃爆发时的高温传给
气缸,再由气缸壁外侧水套内的循环水将热量带走。
1.2 .零件的工艺分析 及其技术要求
图 1-1 零件图
1.2.1. 零件的工艺分析
1)时效处理是为了消除铸件的内应力,第二次时效处理是为了消除粗加工
和铸件残余应力。以保证加工质量。
1
2 )活塞环槽的加工,分粗加工和精加工,这样可以减少切削力对环形槽尺
寸的影响,以保证加工质量。
3 )活塞环槽的加工,装夹方法可采用心轴,在批量时可提高生产效率,保
证质量。
4 )活塞环槽 800 .02 mm尺寸检验,采用片塞规进行检查,片塞规分为通端和
止端两种。 片塞规具有综合检测功能, 即能检查尺寸精度, 同时也可以检查环槽
两面是否平行,如不平行,片塞规在环槽内不能平滑移动。
5 )活塞环侧面与 800 0.034 mm轴心线的垂直度检验,可采用心轴装夹工件,
再将心轴装夹在两顶尖之间, 这时转动心轴, 用杠杆百分表测每一环槽的两个侧
面,所测读数最大与最小差值,即为垂直度误差。
6 )活塞外圆 1340 0 .08 mm与 8000 .034 mm轴心线的同轴度检验,可采用心轴装
夹工件,再将心轴装夹在两顶尖之间, 这时转动心轴, 用百分表测出活塞外圆跳
动的读数最大与最小差值,即为同轴度误差。
1.2.2. 零件的技术要求
(1)活塞环槽侧面与 8000.034 mm轴心线的垂直度公差为 0.02mm;
(2 )活塞外圆 0 0 .034
134 0.08 mm与 800 mm轴心线的同轴度公差为 0.04mm;
0.034
(3) 左右两端 90 mm内端面与 800 mm轴心线的同轴度公差为 0.02mm;
(4) 由于活塞环槽与活塞环配合精度要求较高,所以活塞环槽加工精度相对
要求较高;
(5) 活塞上环槽 80 0.02 入口处的倒角为 1 45 0 ;
(6) 材料 HT200 ,铸造后时效处理;
(7 )未注明倒角 1 45 0 。
2
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