柴油系统施工总结.ppt

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要点 1.系统设备 2.系统流程控制说明 3.管道安装方案 4.各安装细部工作 5.系统缺失不足之处 6.学习借鉴 设备布置说明 1 储油罐:通过液位传感器R-LET-161-1-01、 R-LET-161-2-01和油罐自带的磁翻板液位计R- LS-161-1-02、 R-LS-161-2-02监视50M3卧式油罐R-TNK-161-1,2液位,信号传送到FMCS,提供相应的低与高液位报警。 2 事故油箱: 通过液位计R-LS-161-1-03监视事故油箱液位,信号传送到FMCS。到达高液位报警,手动开启泵R-PMP-161-01或R-PMP-161-02把事故油箱中的油抽回卧式储油罐。 3 柴油日用油罐:通过液位计L-LS-161-2-01监视发电机用柴油的日用油罐液位,通过液位计L-LS-161-1-01监视锅炉用柴油日用油罐液位,两个液位信号传送到FMCS,并有低、高液位报警。 4 当柴油液位计L-LS-161-2-01或锅炉液位计L-LS-161-1-01到低液位时,开补油电磁阀门L-LV-161-2-01或L-LV-161-1-01 ,启动柴油泵R-PMP-161-03、 R-PMP-161-04、 R-PMP-161-05。当柴油液位计L-LS-161-2-01或锅炉液位计L-LS-161-1-01到高液位时,停泵,关阀。 5 油泵R-PMP-161-03、 R-PMP-161-04、 R-PMP-161-05两用一备。 6 储油罐与事故油箱设置现场液位报警控制箱,当主油罐到低液位时操作人员开启进油泵,到高液位时关泵。当事故油箱高液位时操作人员开启进油泵,到低液位时关泵。 7 排油电磁阀门L-LV-161-2-02、L-LV-161-1-02 FMCS 手动操作,其与柴油液位计L-LS-161-2-01、锅炉液位计L-LS-161-1-01互锁,当低液位时阀门不能打开。 柴油管道安装方案 1、依据图纸、技术规范进行材料采购及检测。 2.管道的支、吊架安装应平整牢固。 3、?管路工程安装分为三部分,即管道安装、管道附件及附属设备的安装。在设计无特殊要求的 情况下,应先地下后地上,先安大管后安小管,先安主管后安支管。 4、管道法兰连接处接连接线。 5、?压力管道要求水平安装,无压力管道依据规范设坡度。 6、管道及管件焊接的焊缝表面质量应符合下列规定: 1) 焊缝外形尺寸应符合图纸和工艺文件的规定,焊缝高度不得低于母材表面,焊缝与母材应圆滑过渡。 2 )焊缝及热影响区表面应无裂纹、未熔合、未焊透、夹渣、弧坑和气孔等缺陷。 3)对于油管管道的焊缝,应进行100%抽样射线检测,其质量不得低于II级. 7、管路焊接完成后进行吹扫,然后空压试验试,验压力为工作压力的1.5倍,但不得小于0.6Mpa。 8、油管道和油罐应进行良好接地,其接地电阻小于10欧姆。 9、地上敷设的各类管道安装完毕除锈后,先刷防锈漆二遍,再刷环氧面漆一遍。 事故油箱防腐 埋地事故油箱及管沟油管防腐方案 防腐方案:采用三油两麻 1、钢体除锈;用钢丝刷除掉本体锈污; 2、均匀刷一层沥青漆; 3、用玻璃纤维布紧缠一层; 4、在纤维布表面再刷一层沥青漆; 5、再用玻璃纤维布紧缠一层; 6、在纤维布表面再刷一层沥青漆; 事故油箱安装 油坑底部回填细沙子,油箱放入油坑后周围用细沙子回填夯实 油箱底部回填细沙子 齿轮油泵安装 注意:油泵为齿轮传动,安装时进出口方向一定要进行确认 柴油管道与锅炉连接 注意:进油口必须安装过滤器,回油管道安装止回阀 阻火器和透气阀安装 注意:阻火阀和透气阀尽量安装在管道的最高点 管道焊口进行射线检测 注意:探伤管道在焊接时要充分打磨两边坡口,保证焊缝饱满 智能累计型涡轮流量计和油罐车用快速接头 储油罐安装完成 注意:储罐本体必须要焊接防雷接地 柴油储罐 缺失不足:储罐没有定制吊装点,搬运安装过程中操作很不方便 锅炉检修维护空间位置不够 缺失不足:锅炉在设计的时候要考虑到检修和设备维护的空间,离墙距离和设备之间的距离都是要考虑的,也是我们需要注意的。 学习借鉴 锅炉搬运方法 学习借鉴 锅炉搬运方法 谢谢! * * 常 州 天 合 光 能 新建厂房 柴油储罐系统工程 苏州展承暖通 刘 中 华 2009.11.7 储罐区设有两只50m3的地上式轻油储罐,3台(其中一台互为备用)轻油供油泵( 3.3 m3/h,0.33mpa),两台(其中一台为备用)轻油卸油泵(18 m3/h,0.36mpa),并设有一只3m3的埋地事故油箱,储罐区与动力栋之间的管道敷设在管沟内,通过供油泵供油至各动力房

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