2012年高中语文 阅读材料 在美国考驾照素材.docVIP

PAGE PAGE 2 在美国考驾照 作者：郭爽?? 笔试靠自觉 　　在美国，负责机动车登记和驾驶员考核的机构是机动车驾驶管理局（DMV），类似中国的车管所。驾照考试分为笔试和路考。 　　笔试无人监考也不限考试时间，一切全凭自觉。这种自觉性除了来自于考生的诚信习惯和意识之外，还来自于重典处罚。一个美国朋友在考试前告诉我，在美国，若考试作弊被抓，有可能面临多年或终生禁考的处罚。 　　笔试试题有中文、西文等多种语言试卷。不过，不要以为选母语试卷就会容易，我在洛杉矶地区一DMV参加笔试时发现，或许是翻译水平有限，不少中文考题前后矛盾，让人百思不得其解，自然也很难做出正确选择。 　　好在加州DMV题库中的几套笔试试题多年缺乏变化，善于应对考试的中国人大都很容易过关。 　　笔试通过后一年时间内，应试者有三次路考机会。作为一名有十二年驾龄的“老”司机，我以为在美国考驾照是件再容易不过的事，笔试的顺利通过更让人放松了警惕。于是，我信心满满地预约了最近一次的道路考试。 　　失败于“不讲礼貌” 　　与国内不同，美国路考之前不需要参加驾驶学校学习。可以在家人朋友帮助下自己练习，也可以请专业教练辅导。路考时需要考生自己提供符合规定的考试用车，并由具有驾驶资格的人员陪同前来。 　　路考当天，考生众多，其中多数是首次考试没有通过的人员。 　　在互相问候、测试了我对汽车的熟悉程度、检查了考试车辆基本情况后，一名女考官坐在了副驾驶的座位。 　　考官盯着我看了几秒后说，“咱们先谈谈吧，你开了几年车？” 　　“12年。” 　　“在哪开的？” 　　“中国。你去过吗？” 　　“这不重要。你到美国多久了？” 　　“不到一个月。” 　　“恩，那你今天很难通过了。美国和中国可不一样。现在开始吧，祝你好运。” 　　于是，我发动汽车，刚踩了一脚油门，考官马上说，“你怎么不等我系好安全带。这可是严重的错误，我会给你扣分的”。我正准备说给女考官的谄媚话一下子咽了回去。 　　驶出DMV的路口需要向右拐弯，一辆刚结束考试的车子正要左拐驶入。尽管道路比较狭窄，但由于是双向车道，我并没有理会对面车辆。考官立刻发话，“这样开车太没有礼貌了，这么窄的路你怎么不让那辆车先走？” 　　在绿灯路口，我依指令右拐。这时有行人站在红灯下面等待过马路。我下意识踩了一脚刹车。考官马上叫停，“这是非必要刹车，要扣分的。” 　　“我怕行人会跳下来穿马路。”我说。 　　“你要记住，这不是在中国。而且你踩刹车的时候，没有看后视镜，没有考虑后面的车，这太没有礼貌了。”教练严肃地说。 　　尽管很愤怒，不过，她说的也没错。 　　一个美国朋友后来开玩笑对我说，如果见十字路口绿灯亮了，行人理直气壮就跳下人行道过马路的，一定是当地人，或者是在美国生活很长时间的人；相反，如果绿灯亮了还左顾右盼过马路小心避让车流的，一定是刚到美国不久的新移民。 　　不管怎样，我的第一次路考就这样由于“不讲礼貌”而以失败告终。 　　另一名当天考试失败的墨西哥裔男子告诉我说，他在主路上行驶时，考官对他说，那条路限速每小时40英里，他只开到30，这是阻碍交通，也是对后面车辆的不礼貌和不尊重，所以考试失败。 　　原来开得慢也不行。 　　考试结束后，我看到一名女子正在掉眼泪，她对同行的人说，这是她第4次参加路考，依然没有通过。 　　在同样的沮丧中，我打开手机，上网搜索“加州+路考”，才略有一点安慰感，因为不少文章题目就是“我在加州的N次路考经历”。 　　想起十多年前在国内路考时，因为学会的只是诸如倒库、考桩的驾驶技术，因此考试通过后，依然不大敢上路。相比而言，美国路考似乎更难，也注重于实际应用。 　　“你通过了” 　　路考失败对“老”司机是个巨大打击，我开始仔细研究加州交通法规和《加州驾驶手册》，还找到专业教练进行培训。 　　教练告诉我，在美国开车，首先应该学会的就是礼貌让行。 　　在红灯路口，我依照指令准备右拐，一个行人正准备过马路，由于距离还很远，我并没有理会。教练立即叫停，“怎么能不看行人呢？他可正要过马路啊？” 　　“可是还远啊！”我说。 　　“远也不行，你从他前面开过，会吓到他。”教练的答复不容置疑。 　　经过专业训练，我预约了第二次路考。 　　考官上车后我很坦白地说：“我觉得很紧张。” 　　“我也是。”男考官很幽默。 　　根据道路考试规定，出现闯红灯等致命错误，或考点错误超过15个（低于15分），就为“没通过”。我一路开得小心翼翼心惊胆战，全然不复第一次路考时的自信。 　　二十多分钟后，我将车子停在DMV路考结束专用车位上。考官盯着我的眼睛看了几秒后，说：“完美，你开的好极了，你通过了，几乎没有不足，不过我还是要给你扣两个也可以不算是错误的两分，算是小小的提醒吧。”说着，考官在“与停车线过近”以及“十字路口检查两边”头部摆动不大两个