承台施工技术交底单2.doc

中交二航局武汉市军山第二大道硃山湖大桥项目经理部 承台施工技术交底 施工技术交底单 工程 项目 武汉市军山第二大道硃山湖大桥、通顺河大桥 工程 部位 陆上承台、桥台 交底班组 及 相关人员 （见签到表） 工程 数量 进度 要求 一、执行规范及标准 ①《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)； ②《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； ③《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； ④《武汉军山第二大道硃山湖大桥工程施工设计图》； ⑤ 主要施工检验指标如下表 钢筋加工允许偏差 表1-1 检查项目 允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向加工后全长 ±10 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5 钢筋安装允许偏差 表1-2 检查项目 允许偏差（mm） 受力钢筋间距 两排以上排距 ±5 同排 墩台 ±20 箍筋、横向水平筋间距 0，－20 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高或直径 ±5 保护层厚度 墩台 ±10 模板加工允许偏差 表1-3 检查项目 允许偏差（mm） 外形尺寸 长和高 0,－1 肋高 ±5 面板端偏斜 ≤0.5 连接配件（螺栓、卡子）的孔眼位置 孔中心与板面的间距 ±0.3 板端中心与板端的间距 0,－0.5 沿板长、宽方向的孔 ±0.6 板面局部不平 1 板面和板侧挠度 ±1.0 承台模板加工及安装要求 表1-4 项 目 允许偏差 模板标高 ±15 模板内部尺寸 ±30 轴线偏位 15 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整度 5 承台允许偏差 表1-5 检查项目 允许偏差（％） 尺寸 ±30 顶面高程 ±20 轴线偏位 15 二、工程地质 根据地质纵剖面图揭示，区间桥位处承台施工时土质条件至上而下依次主要为：淤泥、淤泥质粘土、细砂、粉质粘土层等。 三、施工流程 承台施工工艺流程见下图。 施 工 施 工 准 备 测量放线 插打板桩支护 桩头凿除 承台混凝土浇筑 拆除模板、基坑回填 支护拔除 基坑排水 混凝土养护、温控 基坑开挖 人工清底 浇筑混凝土垫层 钢筋绑扎、预埋件安装 承台模板安装 模板加工制作 灌注桩施工工艺流程 图3-1 承台施工工艺流程图 四、承台结构 1#承台有2.3m*5.6m*2m及2.5*6.1*2m两种结构 0#桥台31.22m*5.8m 承台结构图 承台结构图 0#桥台结构图 0#桥台结构图 五、施工工艺 5.1 基坑开挖施工 1） 开挖准备工作 先按照承台设计尺寸和开挖边坡放样出基坑顶边线轮廓，并打设标志桩，确定其始开挖点。 2） 开挖顺序及流程 1、开挖前经测量放样后，人工撒石灰线标识开挖边界线，然后利用挖掘机开挖，人工辅助清理。1#承台施打钢板桩作为基坑支护，防止塌方。一次性挖至承台底标高下三十公分，基坑超挖深度为承台设计底标高下30cm，如发生超挖严禁用土回填，如有松动部分将松动部分清除，机械配合人工整平压实。挖完后修整边坡，场地整平，预留临时施工便道。0#墩台基坑采用反铲挖掘机放坡开挖。基坑开挖前，测量放出承台开挖位置线的四角点并打设标桩，然后用石灰标识开挖位置线。开挖的土方堆积在挖位置线外5m以外范围，并及时清运。基坑下口按承台尺寸各边增宽1.0m，基坑边坡按1:0.5～1:1控制，在施工时可根据各墩位的地质及地下水位情况进行坡度调整，以不出现塌方为宜。基坑开挖时，随时测量基坑底标高，防止超挖，并注意挖掘机作业时不损坏桩头混凝土和桩基顶部钢筋。对于基坑的边、角等挖掘机难以到达的部位，采取人工开挖。 基坑开挖时的坑内积水采用潜水泵排除，在基坑开挖整平完成后，在承台范围外侧靠近坡脚开挖一条排水沟，宽约20～30cm，深约20cm，排水沟用砂浆硬化处理，排水沟连通在基坑的一角点设置集水坑，用潜水泵集中排水。 3、弃土方法 弃土主要采用两种方式： 回填附近墩台的泥浆池。 ② 因承台施工完后有恢复回填地面要求，故将部分开挖的土方暂时堆放在墩位附件的空地上，待承台混凝土浇筑完毕达到强度后，拔出支挡型钢，然后分层回填基坑，多余的土方由卡车运至业主指定弃土位置。 5.2 基坑排水 基坑底面在开挖时设置横坡，坡面最低点处人工挖集水井，将坑内积水汇集到集水井，利用一台水泵排出。混凝土浇筑前派人24小时负责抽水，保证基坑干施工。 5.3 桩头凿除及垫层混凝土浇筑 基坑开挖后，进行桩头凿除施工。先依据测量利用水准仪精确放样高程控制线，保证桩基