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大瑞铁路6标段施工作业指导书 中铁十七局集团有限公司大瑞铁路工程项目经理部 PAGE 2 PAGE IV 中铁十七局太焦高铁TJZQ-7标 隧道工程 仰拱及填充作业指导书 （隧道篇） 单 位： 编 制： 审 核： 审 批： 2016 年 12月1日发布 2016年12月1日实施 太焦高铁7标段施工作业指导书 中铁十七局集团有限公司太焦高铁项目经理部二工区 太焦高铁7标段施工作业指导书 中铁十七局集团有限公司太焦高铁项目经理部二工区 PAGE 1 PAGE IV 目录 一、适用范围 1 二、作业准备 1 三、技术要求 1 四、施工程序与施工流程 2 五、施工要求 2 六、劳动组织 5 七、材料要求 6 八、设备机具配置 6 九、质量控制及检验 7 十、安全及环保要求 8 仰拱及填充作业指导书 一、适用范围 适用于新建太原至焦作铁路站前工程TJZQ-7标所有隧道工程的仰拱及填充作业。 二、作业准备 2.1、内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清技术问题，熟悉以下规范、技术标准及文件： 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008） 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 新建太原至焦作铁路站前工程TJZQ-7标标隧道设计图纸 学习施工安全保证措施，应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2、外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集（仰拱及仰拱填充结构形式、施工长度、工程量及前道工序的验收情况）。修建生活房屋，配齐生产、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 三、技术要求 ⑴二衬仰拱与仰拱填充应分开浇筑，仰拱应一次性浇筑（不得分幅施作），二衬仰拱混凝土浇筑完成且终凝后方可浇筑仰拱填充混凝土。 ⑵混凝土浇筑应采用溜槽，防止因高差较大而产生离析。 ⑶混凝土振捣应采用振动棒“快入慢出”，振捣至混凝土不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为止。 ⑷混凝土浇筑完成后应快速进行养护。 四、施工程序与工艺流程 4.1.施工程序 为有效控制围岩变形，确保隧道施工安全，初期支护仰拱紧跟掌子面下台阶，二衬仰拱及仰拱填充采用仰拱栈桥，进行全幅一次性施工。浅埋段应尽早施作二次衬砌，深埋段应在围岩及初期支护的变形基本稳定后施作二次衬砌。 4.2、施工流程 二衬仰拱及仰拱填充施工工艺流程见图1。 五、施工要求 5.1、施工准备 ⑴作业班长确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足施工需求。 ⑵所有材料型号及规格符合设计要求。 5.2、施工工艺 5.2.1 、测量放线 测量人员准确放样出仰拱侧模的平面位置，标示出仰拱填充顶面标高，在左右侧边墙上每5米放样出一对标高控制点（红色油漆倒三角+水泥钉标识），并形成书面交底给仰拱施工班长。在移动栈桥前对仰拱进行初步清渣。 5.2.3、仰拱栈桥前行 为确保施工质量，仰拱混凝土进行全幅整体浇筑，同时解决出碴、进料运输与仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题，采用仰拱栈桥进行施工。 图1二衬仰拱及仰拱填充施工工艺流程图 5.2.4、人工清理仰拱顶面 开挖到位后由人工清理浮渣杂物，并对上一板仰拱的接头位置做凿毛处理。凿毛面积应不低于总面积的75%，人工凿毛时混凝土强度不低于2.5Mpa。凿毛完成后采用高压风清扫初支仰拱面上虚碴及杂物。 5.2.5、防排水、施工缝处理及钢筋安装 仰拱顶面清理完成后开始对施工缝及变形缝做防排水处理，经自检、质检工程师检查合格后，报监理工程师验收合格后进行仰拱钢筋安装。仰拱钢筋应严格按照设计要求施工，安装钢筋时，钢筋长度、间距、位置应满足技术交底要求。仰拱环向钢筋保护层采用混凝土垫块控制，不少于4块/㎡。仰拱小边墙主筋采用钢筋定位卡具控制钢筋保护层厚度、钢筋间距。 5.2.6、安装仰拱弧形模板 钢筋工程经自检、质检工程师检查合格后，报监理工程师验收合格后开始安装仰拱弧形模板。安装模板前仔细检查模板尺寸、平整度、光洁度等，清除干净模板内侧的铁锈等杂物，并涂刷脱模剂。模板安装时严格按测量人员放线进行，误差控制在5mm以内，模板竖向、纵向接缝对齐，模板表面平整。 弧