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2019年卤素大灯、氙气大灯、LED大灯谁更好
篇一:汽车大灯知多少?三款常见大灯知识普及
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前市面上主流的几款大灯类型,分别有卤素大灯、氙气大灯以及LED大灯,其中卤素大灯以及氙气大灯为市面上的主流大灯。LED灯则会更常应用在日间行车灯上。
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常见车型:入门车型、部分低配车型、越野车型
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卤素大灯具有很久的历史,生产与20世纪60年代,是充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。它是新一代白炽灯,为了提高它的发光效率必须提高钨丝灯的温度,但相应会造成钨的升华,并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物,利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻璃壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。
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优势:卤素大灯的色温偏低,如果遇到风雪天气,它具有更强的穿透力,所以一些越野车会采用卤素大灯作为标配。另外卤素大灯的制作技术非常成熟,在大灯中的成本是最低的,所以在市场上被广泛运用。
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缺点:亮度不足是卤素大灯最大的缺点,路面照明效果不及氙气大灯和LED大灯,并且使用寿命也相对较短,一般3年左右。由于现在人们对光源的要求逐渐提高,所以以后卤素大灯也逐渐会被取代。
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常见车型:中高级车型、高配车型
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氙气大灯相对于卤素大灯科技度更高,一直以来都被应用于一些高配车型,氙气大灯的全称是HID(HighIntensityDischargeLamp)气体放电灯,它利用配套电子镇流器,将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压,将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光,提供稳定的汽车大灯照明系统。
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优势:氙气大灯通过高电压激活气体发光,发光的色温值接近于太阳光的状态,能够给我们带来更加舒适的视觉感受,可以减轻驾驶视觉疲劳。氙气大灯的照明功率更强,拥有超长及超广角的视野,为您的夜间行车带来舒适感;让夜晚不再黑暗,视野更清晰,大大的提高了夜间行车安全性,降低了事故发生率。
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缺点:成本较高,费用高昂。启动速度也相对较慢,需要3-4秒才能够达到最亮状态。
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常见车型:少数顶配车型、高端车型
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如今只有很少数的顶配车型都配有LED大灯,LED大灯的成本很低,但是所需要的技术很高。20XX年,奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯,首先开启了LED大灯时代。之后很多厂商都开始跟进,都开始采用LED示宽灯,现在欧洲甚至开始立法规定,为了行驶安全,所有在售车型都必须装配LED示宽灯。
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优势:LED大灯属于新兴能源,发热小、效率更高,寿命更长,而且可塑性很强,能够设计出各种不同的造型。
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缺点:LED仍未达到最大亮度水平,还有非常大的提升空间,现阶段选次并不是非常实用。
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篇二:浅谈汽车大灯的种类及其优缺点_花建新
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视野AUTOMOBILEMAINTENANCE
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浅种谈类汽及
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大优灯缺的点
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据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。
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1887年,一个驾驶员驾车在黑暗的旷野上迷路,一位农民用手提灯帮助他回家。1898年,哥伦比亚号电动汽车首次应用电车灯,实现了为前灯和尾灯供电,车灯从此诞生。车
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灯的发展,从早期乙炔气前照灯到普通的白炽灯到卤素灯再到氙气灯
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后是现在非常流行的LED灯和激光灯,经历了近
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120年。本文将介绍当
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下比较流行的几种前照灯
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一、卤素大灯20世纪70年代,卤素灯开始应用到汽
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车上,它的发光原理是通过给钨制灯丝提供足够的电流,使灯丝发热至白炽状态而发出光亮,其发光的强度受到钨丝自身熔点的限制。卤素灯(见图1)与白炽灯(见图2)的差别在于其玻璃外壳内充有卤素气体,一
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般为碘或溴,这些卤素的存在可以减缓钨制灯丝在高温下的损耗,在延长
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图1卤素大灯
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灯丝寿命的同时,也使灯丝可以工作在更高的温度下
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,从而获得更高的亮
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度
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、色温,提高了发光效率。
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1.工作原理当钨制灯丝发热时,钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动,当接近玻璃管壁时,钨蒸气被冷却到大约
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800
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℃并和卤素原子结合在一起,形成卤化钨
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(碘化钨或溴化钨)。卤化钨向玻璃管中央继续移动
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,又重新回到被氧化的灯丝上
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,由于卤化钨是一种很不稳定的化合物
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,其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨图2
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