汽车涂装技术概述培训课件.ppt

一、车身表面预处理所需要的工具和材料（1－4） 1.车身表面预处理常用的工具和设备 气动打磨机的使用方法 打磨机向右移动 打磨机向左移动 一、车身表面预处理所需要的工具和材料（1－5） 1.车身表面预处理常用的工具和设备 气动打磨机的使用方法 打磨小凹穴的操作方法 一、车身表面预处理所需要的工具和材料（1－6） 1.车身表面预处理常用的工具和设备 气动喷丸机 喷丸机有标准喷丸机和回收型喷丸机两种基本类型。标准型喷丸机一般用于室外作业，可回收型喷丸机用于室内作业。 一、车身表面预处理所需要的工具和材料（1－7） 2.车身表面预处理常用的材料 车身表面预处理常用的材料有砂轮、砂纸、去除剂和清洁剂。 砂轮 砂纸 一、车身表面预处理所需要的工具和材料（1－8） 2.车身表面预处理常用的材料 脱漆剂 除锈水 除油剂 防腐膏 二、车身表面预处理的方法 （2－1） 1.裸露金属表面的处理方法 对钢铁底材的处理 除锈 脱脂 使用金属磷化底漆进行清洗 涂抹金属转换剂 二、车身表面预处理的方法 （2－2） 1.裸露金属表面的处理方法 对镀锌金属底材的处理 脱脂处理 用铬酸盐处理 锌材表面的磷化处理 二、车身表面预处理的方法 （2－3） 1.裸露金属表面的处理方法 对铝及铝合金底材的处理 钝化处理 表面清洗 氧化处理 二、车身表面预处理的方法 （2－4） 2.塑料表面的处理方法 静电除尘 脱脂处理 化学处理 退火处理 二、车身表面预处理的方法 （2－5） 3.旧涂层表面的处理方法 对良好旧涂层的表面处理 若旧涂层表面状况良好，涂层稳定，而且新喷涂层与旧涂层无化学反应，可以按照清洁车辆，用去蜡、除油脂清洗剂进一步清洗，修理原有涂层上缺陷的步骤进行处理。 二、车身表面预处理的方法 （2－6） 3.旧涂层表面的处理方法 对不良旧涂层的表面处理 如果旧涂层已经严重褪色或存在明显伤痕，就不应在旧涂层上再喷涂新涂层，而应将旧涂层全部或部分清除掉，然后再按规范重新喷涂。 常用的除漆方法有打磨、喷砂和化学除漆三种。 二、车身表面预处理的方法 （2－7） 3.旧涂层表面的处理方法 对边缘接口的处理 对边缘接口的处理可采用手工打磨或打磨机进行打磨，多采用双作用打磨机。边缘接口部位处理后最终要形成如下图所示的形状。被打磨表面应没有粗糙的划痕和不整齐的形状，要使新、旧涂层的交接处平滑过渡。 一、清除车门损伤区域的旧涂膜 （1－1） 1.准备打磨工具 在单作用打磨机上安装60#的砂纸，根据作业面的尺寸和形状调节转速范围，以使工作顺畅。 注意：如果工作面形状复杂，或面积过小，最好降低转速。 一、清除车门损伤区域的旧涂膜 （1－2） 2.清除旧涂膜 将打磨机轻轻压在打磨表面，然后打开开关，在受损区域内打磨，以除去旧涂膜。 注意：如果将受损区域打磨成方形，将会给原子灰的刮涂带来麻烦。 二、打磨羽状边 （2－1） 1.检查打磨边缘 用手触摸打磨边缘，以感受平滑度。打磨涂膜边缘，使边缘形成平缓的过渡坡形。 二、打磨羽状边 （2－2） 2.准备打磨工具 将120#砂纸装到双作用打磨机的砂纸盘上，对齐盘上的集尘孔，然后连接空气软管和灰尘收集孔，调节打磨机的转速。 二、打磨羽状边 （2－3） 3.打磨羽状边 将打磨机轻轻压在板件上，沿涂膜边缘移动进行打磨。如果直线移动打磨机，将使涂膜边缘无法形成羽状边。为了形成一个精心打磨的原子灰过渡区域，羽状边宽度应为30mm左右。 三、清洁和除油 （3－1） 用除尘枪除去打磨表面的微粒。用经除油剂浸泡过的抹布擦拭打磨表面，当残油浮到表面后，用洁净的抹布擦干。 四、喷涂磷化底漆 （4－1） 将磷化底漆按照4∶1的比例进行调配，静置一段时间后，用空气喷枪将其喷涂在经打磨后的裸露金属区域。趁磷化底漆未干时，用干净的抹布擦除磷化底漆。车门表面的预处理完成。 一、选择题 1.在打磨羽状边时，一般采用 的干磨砂纸。 A.80# B.120# C.180# D.240# 2.在底材上进行脱脂时，每次擦洗面积为 m2。 A.0.1～0.2 B. 0.2～0.3 C. 0.3～0.4 D. 0.4～0.5 3.汽车修补涂装中，单作用打磨机主要用于 。 A.粗打磨 B.原子灰的打磨 C.中间涂层的打磨 D.喷涂前面漆的打磨 4.车身表面预处理常用砂纸的型号有24#，40#和 三种。 A.30# B. 60# C.12