传统汽车的总体结构.pptx

第三章 交通运输载运工具及其运用 3.1 铁路机车 3.2 铁路车辆 3.3 动车组 3.4 城轨车辆 3.5 汽车 3.6 其他运输工具 第三章交通运输载运工具及其运用 3.5 汽 车 3.5.1 汽车的作用与分类 3.5.2 传统汽车的总体结构 3.5.3 新能源汽车 3.5.2 传统汽车的总体结构 依据汽车所用动力装置不同其总体构造差异很大。 以往复活塞式内燃机为动力装置的汽车： （发动机、底盘、车身、电气设备） 5 使供入其中的燃料发出动力。 3.5.2 传统汽车的总体结构 6 车身 驾驶员工作和装载乘客货物的场所 3.5.2 传统汽车的总体结构 7 3.5.2 传统汽车的总体结构 8 电气设备：仪表及显示、照明与信号、电气与电子系统、空调、取暖及通风、雨刷…… 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 汽油机一般构造 由机体、油底壳、活塞、连杆、曲轴、进气门、排气门、喷油器、火花塞等组成。 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 柴油机一般构造 由机体、油底壳、活塞、连杆、曲轴、进气门、排气门、喷油泵、喷油器等组成。 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 工作循环 活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 当两侧车轮所受阻力不同时，行星齿轮还要绕自身轴线转动--自转，实现对两侧车轮的差速驱动。 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 行驶系统 车架frame，车桥axle，车轮wheel，悬架suspension. 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 转向系统 保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶 。 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 制动系统 3.5.2 传统汽车的总体结构 发动机 底盘 车身 电气设备 3.5.2 传统汽车的总体结构