五浮区间暗挖隧道测量工作细则.docVIP

五~浮区间暗挖隧道测量工作实行细则 测量设计数据简况 五浮区间暗挖隧道采用矿山法施工.右线设计起点里程：K7+058.286,设计终点里程：K8+358.791.短链1.038m,区间长度1299.467m.左线设计起点里程K7+058.286,设计终点里程：K8+358.791.短链1.038m和28.792m,区间长度1270.675m.区间设有临时施工竖井一座,竖井横通道兼联络通道）中心里程：右K7+416.080；联络通道及泵房一座,中心里程右K7+845.区间平面曲线最大半径450m,最小半径350m,区间纵断面最大坡度,29.136‰.2号线左线隧道从3号线隧道上方通过. 测量依据 1.《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308-2008 2.《青岛地铁一期工程3号线土建04标五浮区间施工设计图》 3. 《青岛市地铁一期工程3号线土建04标工程测量施工方案》 4.《青岛市轨道交通工程控制网一期）成果表》 5.《各类工程测量书籍》 资源状况 为满足五浮区间施工测量工作,设测量班班长一名,测量骨干两名,普通测量员两名.测量设备资源配置为： 拓普康GTS-751测距2+2D）mm,测角1. 0〞全站仪一套,天宝电子高精度水准仪、陀螺经纬仪、精密投点仪、铅锤仪、隧道断面仪各一台,同时配备相关测量处理软件及其它常用测量工具. 具体工作流程 开工前测量工作 五浮区间开工前,首先由