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条件验收监理实施方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 北京地铁12号线工程土建施工监理04合同段 条 件 验 收 监 理 细 则 编制人： 审核人： 审批人： 北京方达工程管理有限公司 北京地铁十二号线第四总监办 二〇一七年二月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一. 工程概况 - 2 - 二. 条件验收监理依据： - 4 - 三．条件验收目的、定义 - 5 - 四. 条件验收的分类 - 5 - 五．条件验收的组织 - 6 - 六．条件验收附表 - 7 - 一. 工程概况 1.工程基本情况 工程名称 北京地铁12号线工程土建施工监理04合同段 工程地点 北京市朝阳区北三环东路和平西桥西北象限内 工程性质 轨道交通工程 监管单位 北京市建设工程安全质量监督总站 建设单位 北京市轨道交通建设管理有限公司第四项目管理中心 勘察单位 北京市地质工程勘察院 设计单位 中铁隧道勘测设计院有限公司 监理单位 北京方达工程管理有限公司 承包单位 北京中铁七局集团有限公司承建土建施工09合同段 北京市政建设集团有限责任公司承建土建施工10合同段 中铁隧道集团有限公司承建土建施工11合同段 北京住总集团承建土建施工12合同段 开工日期 2016年 9 月 1日 竣工 日期 2020年 12 月 28 日 工期天数 1579日历天 质量目标 合格 合同价款基数 299272万元 承包方式 监理服务合同 安全目标 杜绝重大安全事故 文明施工目标 北京市安全文明样板工地 里程碑工期目标 履行合同工期 2.地铁12号线工程概况 线路西起西四环路四季青，沿西四环向北至远大路转向东，经长春桥路下穿苏州桥后进入北三环路；线路沿北三环向东到光熙门转向南，在三元桥沿机场高速转向东北，下穿东四环后进入酒仙桥地区；线路沿芳园西路、万红路穿过酒仙桥地区后，下穿东五环进入东坝组团北区，并结合东坝国际商贸区规划在东坝北区设置终点站。 12号线连接了世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥、酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区，为其提供强有力的交通支持，同时也有效地缓解北京市北三环东西向交通压力，对提升城市交通服务水平有重大意义。 12号线经过海淀区、西城区、东城区、朝阳区四个城区，12号线正线全长29.6km，全部为地下线。共有21座车站，其中换乘站15座。在起点西四环外设停车场一座，在五环外设车辆段一座。在北太平庄设与19号线联络线，在西坝河设与17号线联络线，在管庄路西口站设置与3号线的联络线。 3.监理04标段工程组成 本标段为马甸站（不含）~百盛1号盾构井（含）之间的车站、区间范围内土建施工承包人实施的全部监理工作。详见附表《土建施工监理04合同段组成一览表》。 土建施工监理04合同段组表： 监理标段 土建施工标段 工程概况 工法 建设规模 投资额 （万元） 备注 单位 数量 04标 09标 马甸站~安华桥站区间 矿山法 双线延伸 924.85 67525 安华桥站 暗挖洞柱法 ㎡ 25296.06 PBA八导洞 10标 安华桥站~安贞桥站区间 矿山法 双线延伸 761.295 77239 区间含455m渡线段+停车线 安贞桥站 暗挖洞柱法 ㎡ 27232 11标 安贞桥站~和平西桥站~光熙门站~百盛1号盾构井 盾构法 双线延伸 1813.657 77269 百盛盾构井始发、采用2台盾构；光熙门站盾构后过站和平西桥站盾构先过站 百盛1号盾构井（4层）/PBA通道（2层） 明挖/暗挖 ㎡ 1019/2839.6 光熙门站 暗挖洞柱法 ㎡ 22402.89 12标 和平西桥站 暗挖洞柱法 m 31956.50 75189 盾构先过站 二. 条件验收监理依据： 1.建设工程有关法律、法规主要有： 《中华人民共和国建筑法》 《建筑工程质量管理条例》 《建设工程安全生产管理条例》 《中华人民共和国合同法》 《北京市建设工程监理规程》（DBJ 01-41-2002） 北京市住房和城乡建设委员会《关于印发北京市轨道交通建设重要部位和环节施工前条件验收暂行办法）》京建发【2010】746号 2.技术标准、规范、规程主要有： 《建设工程监理规范》（GB50319-2000） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50293-