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⑤ 按结账程序进行结账。 ⑥ 结账完毕到值班站长处报到。 ⑦ 开站前5分钟向值班站长领取票务处钥匙再到点钞室票亭,做好开窗准备。 ⑧ 检查对讲设备能否正常使用。 ⑨ 检查票务设备,备品的状态、数量(如验钞机、分钞盒、发票等),核对与《票务处备品检查本》内的备品数量是否一致并签名确认。 ⑩ 检查票亭卫生、票亭外栏杆、立柱的摆设。 11 检查票亭内有无来历不明的现金、车票。 12 如有问题马上报值班站长或值班员。 (4)售票员交班程序 1)售票员交班: ① 退出半自动售票机BOM,报告车控室; ② 将抽屉里的钱和车票整理放入票盒; ③ 将硬币清理好装回硬币袋; ④ 将本班验钞机关掉并拿走; ⑤ 拿走本班的钱袋; ⑥ 填写《票务处备品交接班本》; ⑦ 回自动售检票系统AFC点钞室结账。 2)售票员接班: ① 登记进入半自动售票机BOM; ② 摆放好车票; ③ 叠放好一盘硬币,将备用金放入抽屉; ④ 将本班验钞机投入使用。 (5)巡视岗工作程序 1)上岗前到车控室签到,了解当天工作注意事项和学习有关通知内容。 2)领取相关钥匙及备品,扶梯钥匙、边门钥匙、屏蔽门钥匙及站台监控亭(备品间)钥匙,站台/站厅应急卡、对讲机,在《钥匙借用登记本》上登记。领取对讲机,在《车站备品领(借)用登记本》上登记。 3)带齐工作备品准时到岗。 4)工作中的注意事项: ① 早班巡视岗上岗后,立即对站厅、站台巡视一遍,之后每一小时巡视一次,按巡视制度对车站的各项设施进行巡视并向车控室汇报。 ② 引导乘客正确操作自动售检票系统AFC设备,注意自动售检票系统AFC设备故障情况,发现问题及时报车控室通知自动售检票系统AFC维修人员到站维修并在故障设备上放置“暂停服务”警示牌。 ③ 认真解答乘客的问询,给予乘客正确的指引,如遇自己不懂的问题可向其他同事请教然后为乘客解答。 ④ 执行“防止单程票流失控制措施”在每趟列车到站后对出闸机进行检查,对站厅其他地方也要定时检查如进闸机、自动售票机TVM等发现有单程票遗留要及时并投放到意见箱或单程票回收箱。 ⑤ 对乘客违反乘车规定的行为进行制止。 ⑥ 检查乘客使用特种车票情况,抽查使用特种车票的乘客是否符合规定,发现不按规定使用者按章处理。 ⑦ 注意站厅所有人员的动态,防止影响车站正常运营的事情发生。 ⑧ 离开岗位必须得到车控室同意方可离开。 ⑨ 发生客伤、车门/屏蔽门夹人/夹物等情况时,要及时赶到现场处理,注意寻找目击证人及维持站台秩序。 ⑩ 当票亭工作压力较大出现乘客排长队时要协助票亭缓解排队客流,做好乘客的及时引导并报告车控室。 11 听从车控室安排协助车站突发的各项工作。 12 按规定与售票员进行交接顶岗吃饭。 13 按照车站要求协助对设备区房间卫生进行清洁工作。 14 协助客运值班员更换TVM钱箱;闸机票筒等。 15 到车控室听从值班站长安排,协助其它工作或学习文件。 (6)车站开关站时各站务员要做到的程序. 11.车站排班、考勤制度 (1)排班原则 1) 根据实际工作实际需要以及定岗要求,要求各车站紧凑、合理,科学地排班,确保能以精简的人员满足运营的需要。 2) 排班要满足定员要求,每月工时不能少于本公司规定。班与班的时间间隔至少有12小时。每月要确保车站员工休息时间符合国家规定。 (2)车站考勤规定 1)车站员工上班工时。 ①客运值班员和售票员计算30分钟的交接班时间,其余岗位都不计交接班时间; ②客运值班员晚上时可以在车站的站务休息室或更衣室休息,但休息时间不算工时; ③每次交接班会时间不超过20分钟; 2)车站员工的集中培训、考试。 ①外出培训; ②车站车站员工大会按每月2小时计算工时。 ③车站每月组织1次站内业务培训或考试,按每月2小时计算工时。 3)车站员工的休假。车站员工的休假包括:婚假、年休假、病假、看护假、产假、丧假、流产假、工伤假。 4)下列情况不计工时,但需在考勤表上记录:车站员工的各类休假,包括孕假、探亲假、哺乳假、计划生育假、旷工。 12. 车站会议制度与文本管理制度 车站应有会议制度与文本管理制度 3.1 车站站务员各岗位职责及工作标准 1. 车站管理模式及组织架构 车站是城市轨道交通系统的重要组成部分,是企业与
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