18.3 构件性能
18.3.1受弯构件
2.模拟爆炸荷载
目的:观察爆炸后构件的残余性能。
(荷载峰值取为快速加载时钢筋屈服荷载Py 的85%-95%)
快速反应加载或变形情况下的性能反应,通过两类试验
确定
1.等变形快速加载
目的:确定其极限承载能力和破坏形态。
快速加载试验 梁的荷载-跨中挠度(P-W)线
1.其形状与静载实验的同类曲线十分相似
2.曲线上明显的几何特征反应了构件受力阶段和性能特点
1
2
3
曲线分析;
4.
5.
段
图18-4
2.相关形变性能指标无明显差别
1.极限承载力明显提高提高幅度随钢筋强度等级而异
和静载试验梁相比:
不同配筋率的构件在快速加载下的挠度曲线
延性比 减小
塑性变形能力
降低
最大承载力Pu增大
屈服荷载Py 增大
配筋率
影响快速荷载-挠度曲线的因素
(和静载试验的结果相似,前提----这批试件的配筋率均低于发生超筋破坏的界限,属于适筋破坏)
配筋率增大
1.抗弯承载力提高
结论(快速加载情况下):
3.延性与静载相似
2.变形与静载相似
曲线分析
18
1.抗弯承载力
2.刚度和变形
3.配筋率的限制
4.加强构造
措施
在设计或者验算钢筋混凝土构件的抗爆性能时遵循如下原则:
18.3.2受压构件
两种加载方式的试验
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