丰田公司借助仿真优化拓扑设计改进混合动力汽车的冷却系统.PDFVIP

丰田公司借助仿真优化拓扑设计 改进混合动力汽车的冷却系统 è改造电子冷却系统 分的热。”对于 Debe 博士和他的同事 è混合动力车的冷却解决方案 们而言，最大的挑战便是设计出分支型 丰田公司的混合动力汽车中安装有 “各应用领域的研究人员都认为射 冷却流道，他们可能需要制作大量的原 精密的电气系统，其中包括多款半导体功 流冲击是一个很不错的表面冷却实现方 型机来测试多种可能拓扑结构的热力学 率器件，比如二极管，以及用于功率转换 法。” Dede 博士说，“虽然射流冲击在距 性能。 和管理的绝缘栅双极型晶体管（IGBT）。 射流口较近区域的冷却效果不错，但在 这些设备被安装在铝制散热片或散热板 è斩获创