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- 2019-08-26 发布于江苏
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五菱汽车
插入章节: 制动系统
通讯编号:TAC-TZ-2018-014 (ASE-05-2018-003
日期:2018年7月
主题: 五菱荣光加长型车辆后制动器自调结构调整方法
车辆型号:五菱荣光加长型车、五菱荣光加长型单双排货车
情况:五菱荣光加长系列车型已经上市,其后制动器自调结构的调整方法与非加长车的有所变化,因此在更换后桥总成或更换后刹车蹄片等需要拆卸驻车自调机构时需正确调整自调结构,使后制动器自调结构的拨片处于正确的位置,保证其能正常地拨齿使蹄片张开,自动补偿蹄片与制动鼓之间的间隙!
不正确的调整方法可能会导致驻坡失效!
一、更换后桥大总成时的正确调整方法:
1、在拆卸后桥大总成前,必须松开手刹拉索上的锁紧螺母并将锁紧螺母松到头,并反复拉手刹3~5次。2、装好后桥大总成后,用力踩制动踏板6~10次,每次间隔30秒。目的:使自调机构工作并使制动器的间隙达到设定值)。
1、在拆卸后桥大总成前,必须松开手刹拉索上的锁紧螺母并将锁紧螺母松到头,并反复拉手刹3~5次。
2、装好后桥大总成后,用力踩制动踏板6~10次,每次间隔30秒。目的:使自调机构工作并使制动器的间隙达到设定值)。
3、调整手刹并锁紧手刹上的锁紧螺母。
图 1.1
二、更换后制动蹄片时的正确调整方法:
1、在更换后蹄片或后制动器前,必须松开手刹拉索上的锁紧螺母并将锁紧螺母松到头,并反复拉手刹3~5次2、
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