清水河大桥下部结构施工方案设计(精).docVIP

河北大唐国际张家口热电厂 铁路专用线工程 清水河大桥下部结构施工方案 中铁六局集团北京铁路建设有限公司 第三十二项目部 2012年 3月 一、工程概况 清水河大桥为 5×32+2×24预应力混凝土简支 T 梁桥, 跨越清水 河,全长 223.84m ,桥面宽度均为 4.9m 。起点接京包线方向,设计起 点为 DGK0+571.60, 终点往电厂方向, 设计终点里程为 DGK0+795.44。 桥墩采用圆端形实体墩。基础采用钻孔桩,直径为 1.25m ,每墩下设 4根桩;桥台为 T 形桥台配钻孔桩基础,直径为 1.0m ,每墩下设 6根 桩。 二、工程地质、水文地质特征 1、工程地质特征 该地区在大地构造上属中朝准地台中部燕山沉降带, 以断块活动 为其主要特点,其构造多呈东西向,北东向。新生代以来华北断拗构 造单元一直处于持续下降为主要特征, 且受到河流搬运物质堆积, 形 成较厚的第四季堆积层。 本区由于长期受强烈的地表运动的影响, 构 造活动频繁,褶皱和断裂构造都很发育,尤以断裂构造活动为主。 断裂构造为以近东西向分布的尚义 -赤城深断裂及其派生届的一 系列次级断裂。其中次生断裂以北西向最为发育,主要有松枝口 -右 所堡断裂,武家沟 -榆树林断裂。 由于工程位置处于巨厚的第四系地层上, 所以地质构造对本工程 直接影响较小。 2、水文地质特征 区域河流主要为洋河水系支流清水河, 地表水径流主要依靠大气 降水补给。沿线地下税主要为第四系地层中的孔隙潜水,勘察期间, 地下水位埋藏较深。 根据本次了解有关资料, 地下水位埋深大于 30m 。 其补给为大气降水及河水, 表层存在上层滞水, 其水质对混凝土无侵 蚀性。 三、工期安排 桩基施工:2012年 3月 20日~2012年 5月 20日 . 墩台施工:2012年 4月 15日~2012年 6月 20日。 清水河河底防渗衬砌恢复 :2012年 5月 21日~2012年 6月 20日。 四、劳动力计划安排及机械设备进场计划 1、劳动力计划 我项目部将以最快的速度分批调遣队伍进行前期准备工作, 管理 人员、 技术人员在接到开工令后 5天可内进驻现场开展工作。 各作业 队施工队伍依据工程进度分批进入现场,计划在 2012年 03月 19日 完成施工准备工作。 考虑本工程于河道内施工的特殊性,必须在汛期到来之前完成。 本工程计划高峰期投入 120人,不足时按劳动力实际需求随时调配, 以确保本工程的施工质量和工期。 各施工作业队及其人数介绍如下: 钻孔桩作业队:35人 墩台作业队:60人 河底衬砌恢复作业队:25人 2、机械设备进场计划 我项目部拟投入精良配套的工程施工机械设备及测量仪器完成 本工程的施工任务, 主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求配 备, 设备施工能力以全面满足工程需要为原则。 在组织机械设备进场 的时间考虑上,主要做到满足现场施工需要,有足够的调试时间,同 时不造成过多的机械台班损失,造成工程造价增加。使用计划见“附 表一 主要施工机械设备表” 。 五、施工工艺与方法 1、围堰施工 清水河大桥进行施工时, 河道内有水, 施工前必须对河道采取导 流措施。采用草袋围堰填土筑岛的方法岛面高出水面 1m 以上,草袋 围堰与河岸间留出 3m 的导流通道,施工期间保证清水河畅通。草袋 围堰布置如下图: 2、钻孔桩施工 清水河大桥位于现于现清水河 20号橡胶坝上游(最近距离约 22m 。新建桥设计位于河道中有 6个墩台, 24根钻孔桩,每个承台 下 4根。拟采用 3台冲击钻机, 24小时施工、流水作业完成钻孔桩 的钻孔及混凝土灌注。 此时在河底直接施钻, 不破坏钻孔周围防水衬 砌。主要施工工艺流程如下: 3、承台施工 承台施工前应根据施工控制网放出承台的中线和承台内、 外轮 廓线的准确位置。 承台基坑开挖采用先用风镐将河底防渗衬砌的 C30素混凝土破 除, 然后人工将承台基坑施工范围内的复合土工膜掀开, 妥善保管。 在施工过程中注意不破坏基坑周围原混凝土下的土工膜。 向下开挖 用挖掘机施工,按 1:1放坡开挖距设计标高 20cm 左右后,改为人 工开挖,避免承台基底挠动。承台应置于老土上,被破坏的老土或 超挖部分应置换为级配碎石并夯压密实。 每个承台半基顶半平面截 面图: 每个承台基坑正截面如下: 每个承台基坑顶截面如下: 顶凿除至桩顶设计标高, 并露出符合规范和设计要求的新鲜砼及钻 孔桩主筋为止。最后根据甲方和设计要求进行桩基检测。 承台模板采用大块模板组装成型,在模板安装前浇筑 10cm 混 凝土垫层,并严格控制垫层顶标高,安装时用吊车拼装和拆卸。承 台混凝土灌注一次完成,承台与墩身施工缝,插入长 300mm 左右的 短钢筋头。 承台混凝土,采用商品混凝土,混凝土运