2019上海车展专题分析报告：新能源汽车的新四化引领行业趋势.pdfVIP

2019 年 04 月 21 日 证券研究报告 新能源与汽车研究中心 上海车展专题分析报告 行业专题研究报告 本报告的主要看点： 上海车展———新能源新四化引领行业趋势 1. 第 18 届上海车展中展现 的业态和趋势。 2. 传统车企及外资品牌的新 事件 能源化进程与车型情况。  4 月 18 日，第18 届上海车展开幕，以“共创·美好生活”为主题，意 3. 造车新势力新车与目标市 在集中展示世界汽车工业的创新发展成果，并为全球车市带来机遇和信 场布局。 心。本次车展共有来自20 个国家和地区 1000 余家国内外知名企业踊跃 4. 智能驾驶软硬件供应商最 参展。 新进展。 评论  汽车 “新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化势不可挡。传统 车厂和造车新势力共同发力新能源，纷纷展出旗下最优质的电动车型 “秀肌肉”，传统车企加码新能源，造车新势力发力实车PK 元年。且上 海车展中首次设立未来出行展区，聚焦于新能源、车联网、无人驾驶解 决方案、激光雷达、芯片、高精定位和地图等跨界领域，充分展现了汽 车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的不可逆趋势。  传统车企巩固新能源布局，外资品牌进军高端市场。新能源为整车厂提 供了弯道超车的机会，传统车企为巩固自身竞争优势，积极拥抱新能 源。一方面，比亚迪、吉利、上汽等本土车企投放新款新能源车型，完 善自身产品覆盖面，巩固新能源龙头地位。另一方面，奔驰、奥迪等外 资车厂利用自身品牌优势及研发生产能力，陆续推出中高端电动车型， 并针对中国市场推出国产版本，将成为中高端市场上最有竞争力的玩 家。  造车新势力竞争加剧，焦虑与愿景共存。从 2015 年纷纷涌现至 2019 年开始实行的严苛补贴退坡政策，造车新势力将今年面临有史以来最严 峻的考验，需在今年的交付量和车型布局上看到成绩。毫无疑问，在激 烈竞争中脱颖而出的新兴车企不但要具备优秀的量产能力，也需要有突 出的技术基础以保证需求。本次为造车新势力 （蔚来、小鹏、威马、零 跑等）首次大规模参展上海车展。华丽样车的背后透漏着焦虑与愿景： 高昂造车成本与越来越难的融资、造车资质交织为困局，量产车型成为 生死的唯一试金石；而不断装车应用的新技术，智能化又给予新兴造车 无限想象空间。  上海车展顺应趋势发展设立“未来出行”展区，汇集了众多